五菱宏光MINI EV的热卖，让“买菜车”这一汽车市场日渐火爆，既能满足人们的刚需，又有十足的性价比，这是五菱宏光MINI EV的走红秘籍。而有一款车，它比五菱宏光MINI EV空间大，起售价不到5万元，还有两个安全气囊，它就是东风EX1，让我们一起来看看吧。

东风EX1定位是小型的SUV，车身尺寸长宽高分别为3732/1579/1515mm，这个尺寸相对来说还可以，那么我们还是一样，先来看看它的整体造型吧。首先就是一辆车的门面—前脸的设计，前脸整体是圆乎乎的感觉，整体几乎是没有线条装饰，整个前脸的层次感都是靠不同颜色的区域块面塑造出来的，前脸采用的是新能源代表的封闭式格栅，用一块内部带有网格纹理设计的宽厚黑色饰板连接了两侧矩形的大灯，饰板上还有一条贯穿左右的银色镀铬条装饰，再加上大灯的造型就像是扑闪扑闪的大眼睛，整体感觉十分呆萌。底部的两侧的梯形黑色块面加中间的黑色梯形包围设计，让整个前脸看起来不过于单薄，有了厚重感。

侧面的造型设计也是比较圆润可爱的风格，整个侧面也是没有什么线条装饰，感觉肉乎乎的十分软糯，黑色的门把手十分可爱，加上其实它的轮胎也是尺寸不大，但是给设计了一个矩形的轮眉，视觉效果上轮胎变大了，轮毂却银色小小的十分Q弹的感觉。车身侧面也是加了网格纹理的黑色装饰，虽说是辨识度高了，但是有一点画蛇添足的感觉。

尾部的造型也是符合全车的圆润风格，但是立体感塑造相对于来说丰富了不少，尾灯的造型也是很可爱的圆形，总之整车就是一种软妹子的感觉，Q弹可爱呆萌。

内饰整个配色是很沉稳的设计，整体的黑灰配色十分的经典，座椅上的网格设计让它有了时尚的味道。整体设计还是很简约的，8英寸的大屏幕只有中高配车型具备，但是整体车型的手动空调还是带我们体验一把复古风。

动力方面，东风EX1搭载的是最大功率为45马力的一台永磁同步电机，电池是容量为26.8kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为301KM，且支持快充模式，充电至80%只需要30分钟，打个盹又可以扬帆起航了，这样其实还是比较有效的降低了电动车型的出行焦虑。

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