2021年2月刚刚过去，乘联会最新统计数据显示，2021年2月中国汽车市场上狭义乘用车市场销量为117.7万台，同比增长371.9%，环比下降45.5%。而这其中，新能源汽车的销量为9.7万辆，同比增长675%，为所有细分市场当中的最大增幅，可见市场对于新能源车的态度越来越认可。

仔细看这份榜单可以发现，今年2月份新能源汽车的销量榜单呈现出两头高中间低的趋势。高/低端两类车型销量喜人，而主力A级车的市场销量表现却相对低迷。有专家分析称，这有很大程度上是由于电动汽车现在已逐渐从共享、出租汽车市场上的主力发展成为私家车购买的主力。

最为显眼的就是排在销量榜首位的五菱宏光mini ev，自其上市以来，就展现出了一骑绝尘的姿态，连续多月力压model 3，打破了model 3曾经对于这一领域的垄断。不过虽然当前A00级小车目前发展迅猛，但长远来看，在政策及技术的双重加持下，A级电动车的发展将继续增长，或许将会压缩当前A00级小车的生存空间。关于这一点，我们也能通过榜单分析一二。

而在具体企业方面，有几家车企备受市场认可，强势品牌的优势较大。销量前五的车企总计销量高达全部车型的64%，这其中以上汽通用五菱、特斯拉以及比亚迪最占优势，三家车企车型总计销量均突破一万台。

具体到车型方面，特斯拉Model Y国产版本今年元旦刚刚上线发售，2月销量就已经登上销量榜单，并且高居榜单第三位，仅次于国民神车宏光mini ev以及同门兄弟model 3。从目前市场对于该车的态度来看，未来该车的销量应该会持续高涨，毕竟model Y目前的销量才刚刚达到model 3的三分之一，将来还有很大的上涨空间。

除了特斯拉以外，比亚迪旗下的新能源车销量也同样出色，整体销量同比上涨269.43%，加上不久前爆火的秦plus DM-i车型上市赢得市场一片赞誉，相信比亚迪未来一定可以成为全球范围内数一数二的新兴车企。

返回第一电动网首页 >