在中国豪华车市场，BBA无疑是目前绝对的王者，无论是豪华的奔驰，还是运动的宝马，亦是科技的奥迪，BBA都以自己显著的标签成为中国消费者的首选。

然而，随着中国汽车市场消费升级趋势加快，越来越多的知名豪华品牌大肆进入中国，比如雷克萨斯就在2020年抢占了不少的市场份额。当然，还有美系豪华品牌林肯，在开启国产化后，也已经迅速打开中国市场，成为BBA不容小觑的对手。

今年1月18日，林肯旗下的中级豪华SUV——新一代林肯航海家开启预售，正式拉开了与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L正面对峙的序幕。

新一代林肯航海家是林肯品牌的第三款国产车型，在经过冒险家、飞行家的积累后，林肯对于中国消费市场的认知更加得心应手，新一代林肯航海家也通过豪华体验、驾驶体验、科技体验的全面升级，以多达60余项的豪华配置演绎“豪华面面俱到”，为中型豪华SUV市场提供极具美式豪华风范的新选择，进一步诠释“豪华自有其道”的品牌主张。

豪华看感观，设计当先行

毫无疑问，于中国消费者而言，设计感最能突出豪华车特征，如果从感观中不能体现豪华，那再响亮的品牌似乎也没有多大意义。

林肯品牌在汽车市场已经深耕百年，对于汽车消费趋势的把握非常精准，尤其是对于中国这个最大的汽车消费市场，林肯更是深度思考，力求在豪华感观上将新一代林肯航海家打造成中国消费者喜欢的模样。

努力终究会迎来最好的结果。

从外观上看，新一代林肯航海家明显是林肯基于中国消费者对美式豪华极致追求打造的产品，4849mm的超长车身经过卓越设计，各部分占比恰到好处，这样的车身尺寸为大众带来美好视觉享受的同时，还带来更加宽敞舒适的驾乘空间。

具体细节上，在标志性的林肯星辉格栅（总统版为点阵式格栅）两侧，分布着86颗LED，组成了新一代林肯航海家“三层立体式”前大灯配置，简单而又不乏精致的设计赋予了新一代林肯航海家不一样的灵魂，再加上其流线型车身看起来浑然天成，让新一代林肯航海家的外观设计呈现出沉稳简洁的风格，充满了张力和静态美。

到了内饰设计，新一代林肯航海家更是以最新家族式内饰设计语言，实现在视觉、触觉、听觉层面的多重感官提升。新一代林肯航海家的内饰设计遵循“地平线原则”，灵感源于海边日落时分的平直海岸线，在车内中控台上，从主驾驶到副驾驶的前方延伸出宛如地平线式线条，呈现出简洁明朗的视觉观感。再加上新一代林肯航海家首度引入全新“浅湾蓝”内饰配色，彰显非凡格调与豪华气质。值得一提的是，新一代林肯航海家的内饰用料在凡是肉眼可以触及之处都是采用高品质的软性材质，给人以奢华之感。

而且，新一代林肯航海家全车配备35个静谧声学包，NVH整车静谧性达到至臻境界；与新一代林肯航海家静谧空间为伴的是一套拥有13扬声器的Revel®音响系统，将美妙音乐与车舱内的自然声场完美相融，这是属于典型林肯品牌车型特色与传统的座舱空间。

所以可看到，新一代林肯航海家的设计感已经不只让简单的视觉体验，还在触觉和听觉上实现了设计的最高目标，让中国消费者可以感觉到豪华品牌对于设计的深度理解。

反观奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L，虽然也能让消费者感受到豪华车的氛围，但单一对比下来，总会给人一种“差之毫厘，失之千里”的感觉。比如奔驰GLC,外观采用圆润造型设计，内饰延用传统C级标准，一切仿佛都在彰显其历史悠久一般，却也丢失对于中国消费市场的探索；至于宝马X3,从外形到内饰，其实就两个字——运动，其多采用硬朗的线条去塑造观感，试图让消费者感受到宝马品牌对于运动感的理解；而奥迪Q5L在经过改款后，外观也突显出运动风格，但其内饰又采用沉稳的设计，一时间有点让人摸不到头脑。

其实，设计感并没有严格的标准，只要不突兀，都能算上合格的设计，但问题是，设计是有灵魂的，是要让人感受到设计精髓的。新一代林肯航海家以多重维度体现设计之感，正是豪华定位的最高追求。

科技显睿见，智联更舒享

林肯认为：每一次凝聚智慧的颠覆与创新都是下一段非凡航程的起点。

这是林肯的态度，其所有在新一代林肯航海家应用的科技都是为了创造非凡，创造未来。

所以可看到，新一代林肯航海家在科技体验上的升级是全方位的，其搭载了专为中国市场研发的全新SYNC+智行互联系统，通过这套系统，中国客户尤为看重的语音识别、智能导航、一站式出行服务、车家互联方面都能一一实现，而且是面面俱优。

具体来看，全新SYNC+智行互联系统拥有智能AI语音交互功能，让交互更简单；也有超过4000万海量娱乐信息，让出行更愉悦；还有3D路线指引，轻松规划最佳路线；以及车内移动支付，满足多元化购买场景；甚至还有智能家居功能，在车内就可遥控家里的智能电器。

毫无疑问，作为新一代林肯航海家科技升级的核心载体，全新SYNC+智行互联系统已经取得了在车机互联领域的优势地位。

当然，新一代林肯航海家还以科技配置了无线手机充电及Phone As A Key“智能手机钥匙”功能，和通过Auto Air Refresh座舱“新风管家”的智能系统，通过这两项功能，用户可以体验到便利和健康的用车体验。而且，在用车过程中，安全感还是要用科技来保障的。所以，新一代林肯航海家搭载了包含20余项驾驶辅助与安全科技配置的林肯Co-Pilot360™Plus高级智能助驾系统，为出行提供全方位的保驾护航。

而且，新一代林肯航海家对于科技的应用，都通过全系标配12.3英寸全数字仪表和12.8英寸超大高清触控屏的智慧数字组合外在呈现，高清画质、简洁易读，科技感一触即发。

可以看到，新一代林肯航海家的科技体验的本质是让科技为用户服务，而不是简单的科技配置堆砌，当用户在用车过程中感受科技的魅力，其实就是在共享时代的成果，也让他们对于未来更加期待。

显然，新一代林肯航海家在科技配置的领先优势非常明显，尤其是在与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L的对比中，虽然三车都在强调科技感，也都配备了相应的网联系统，诸如语音、导航、交互等功能，但在应用过程中可发现，三车似乎只是为了配置而配置，并没有将科技感形成独特的价值。

我们常说，技术本身是没有价值，只有当技术被人支配，为人服务时，才具备价值。时代在进步，科技在发展，所有的产品都应成为科技的主人，而不是被动接受科技，仅这一点，新一代林肯航海家已经做到，足以证明其在科技领域的全面理解。

驾驶在升级，尽享惬意行

可能对于一部分消费者来说，驾驶体验才是最能体现豪华车标准的，正如业内人士所言：每一次精准的操控都是对豪华二字的诠释。

这一点，新一代林肯航海家也是理解透彻，其不只是在操控感上突显豪华属性，更是将驾驶体验升级，实现了驾驶速度、驾驶乐趣和驾驶舒适多重维度的升级。

首先，新一代林肯航海家入门即配备高功率2.0T发动机+8速自动变速箱的动力总成，发动机拥有245马力及390牛·米的最大扭矩，在同级阵营中极具竞争力；在尊耀版和总统版车型中，则是配备了2.7T V6双涡轮增压发动机，拥有322匹马力及500牛·米的最大扭矩，带来更澎湃的性能和平顺的驾乘体验。

其次，新一代林肯航海家配备了CCD自适应悬挂系统，可实时监测车身、转向、加速和制动等状态，带来全面升级的操控感。

最后，新一代林肯航海家搭载了智能四驱系统，有效提升燃油经济性。同时，拥有三种驾驶模式的林肯驾控系统，也可进一步提升驾驶舒适度。

当三项动力系统齐聚新一代林肯航海家时，带来的就是收放自如的澎湃动力和更轻松惬意的驾驶体验，这些构成了用户畅享一段美好“航程”的基础。

从帐面上看，奔驰GLC搭载的是代号为M264的2.0T高功率发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，配合9挡手自一体变速箱；宝马X3搭载的是B48型2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩310牛·米，配合8挡手自一体变速箱；奥迪Q5L搭载的是大众EA888涡轮增压混合喷射发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，配合7速湿式双离合变速箱。

从驾驶体验上，宝马X3和奥迪Q5L都是在强调运动属性，在实际驾驶中也有所体现，但这两款都趋于一般水准，并没有特别出众的地方，而奔驰从来都不以性能见长，奔驰GLC自然也不会成为豪华驾驶的标杆。

但新一代林肯航海家就不一样，其定位豪华，也将豪华属性植入基础驾驶中，这是一个豪华品牌对于汽车行业、对于汽车用户的敬畏之心，只有这样，才锻造出如此出色的产品。

所以，经过新一代林肯航海家与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L，基本可以纵观整个豪华中型SUV市场，其实正走在一个将豪华代步工具向畅想美好生活的转变上，而新一代林肯航海家以各种领先同级的配置，率先表明了自己的态度。

长期以来，BBA车型都是国人心中传统豪华产品的代表，但随着新一代航海家的出现，传统认知格局将被打破，新一代航海家在产品力层面展现优势时，其一贯坚持的服务措施也在延续，这会让新一代航海家更容易得到消费者的认可。

据了解，新一代林肯航海家的客户也将继续享受5年/14万公里整车原厂质保，同时在预售期间，所有预订单车主还将有机会享受5年不限里程免费原厂基础保养服务，这不仅印证了林肯对于中国“智”造产品的充足信心，更最大化地为客户创造省心、舒心的无忧用车体验，为客户的每一段旅程保驾护航。

也就是说，新一代林肯航海家将会从产品和服务两个层面为消费者提供最优质的用车体验。

毫无疑问，在奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L还在耕耘中国时，将在本月中旬正式上市的新一代林肯航海家，以出众之势加入中型豪华车型的阵营，带来不只是消费市场的新选择，更是该细分市场的新格局。

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