特斯拉作为电动车的领军品牌，其影响力自然是极其深远的，无论是旗下车型对其他电动车的影响还是特斯拉股价对于其他股票的影响，都非常巨大。而作为传统豪华车的巨头，宝马集团在燃油车领域依旧保持着坐二望一的态势。不过就在不久前，这二者产生了联系。在之前的DLD全明星大会，宝马集团董事长齐普策公开表示了对于特斯拉这一品牌的态度。
随着全球各大品牌在电动车领域的不断投入，特斯拉可能无法保持在电动车领域的统治，接下来可能无法保持之前的快速增长。
过去的2020年，特斯拉旗下的众多车型在全球总计交付将近50万辆新车，同比增长36%，特斯拉集团预测接下来的几年中年均增长将会保持在50%左右。而齐普策则认为，特斯拉想要继续保持如此高速的发展并不容易，要知道特斯拉去年在欧洲市场上的交付速度已经放缓，就是因为更多的传统汽车制造商已经在电动车领域加大投入，用更多的电动车产品来抵抗特斯拉的“入侵”。宝马集团近几年在新能源领域的投入也在逐渐增加，旗下的X1、5系以及7系全都增添了电气化车型，目前销售情况也在逐渐转好。
其实在汽车领域内，各家集团的掌门人很少直接评价竞争对手，但众多传统企业对于特斯拉则有所不同。
丰田集团的CEO丰田章男就曾直言，特斯拉并没有做出真正的东西，同时他还认为丰田像是一家已经拥有了大量回头客的餐厅，而特斯拉仅仅是一家仍在推广新颖菜谱的餐厅。
福特集团电动车业务负责人达伦帕尔默也在一次采 访中暗讽特斯拉，他表示，福特野马电动版本的车门严丝合缝，塑料件与车辆其他部分的颜色统一，车辆保险杠也不会脱落，车门把手更不会在冬季严寒中被冻住无法开启车门。熟悉汽车圈的朋友一定都知道，这些问题都是特斯拉之前曝光过的一系列问题，帕尔默的此次言论所指不言而喻。
来源：第一电动网
作者：新能源观察
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