相信不少朋友在一些短视频APP上会看到一些车评人的发的内容，里面就写到一台电动车的使用成本相较起燃油车来说可谓是天差地别。电动车与燃油车的使用成本真的有那么大吗？如果既想开车又不想承担过高的使用成本，该买一台电动车吗？我们今天来聊聊。

按照最新的平均油价来计算，92号汽油的价格为6.44元/升，而现今汽车市场上普通家用车的平均油耗为7.68升/百公里，那么综合计算下来一台家用燃油车的燃料成本为0.49元/公里。而当主角换成电动车时，平均的耗电表现为20千瓦时/百公里，那么电耗成本就是每公里0.1元，这么一看二者相差不可谓不大，燃油车的油费是充电车电费的5倍之多。

如果单从这一方面进行考虑，电动车的优势确实巨大。但充电车仅仅就只需要充电就够了吗？其他的使用成本又有哪些呢？网传的电动车开几年能比燃油车省下几万块的信息是真的吗？

其实燃油车的使用成本包括汽车日常使用时的油费，以及日常的保养费用。我们来做一个大概的参考。一台15万元左右的日常家用车，如果算上购置税、车辆保险、车船税等等其他费用，那么6年下来这台车的成本就是184000元。如果在这6年中总共驾驶了12万公里，即每年2万公里，那么油费需要60000元，保养费用按1000元/万公里来算，那就是12000元，这些费用总计256000元。

那么当车辆换为一台电动车时，费用又是多少呢？同样以15万为车辆售价计算，电动车目前免除购置税，那么车辆原价加上保险、车船税等等费用，6年下来这部分费用为174500元。同样按6年跑12万公里来计算，电费需要12000元，保养费为2400元，那么电动车在6年使用过程中的总计费用为188900元。这样一对比，看起来电动车确实能比燃油车省钱不少。

但是当我们将车辆出售时，情况发生了一些变化。一台汽油车的保值率按照6年45%来计算，15万元的车辆在出手时还能卖67500元，那么在这个6年中车主总计支付的费用就是188500元。而电动车的折旧率就非常高了，保值率仅为25%，那么车辆残值仅为37500元，那么电动车6年的费用总计为151400。这样一看，二者的差距就没有那么大了。

但作为一台电动车车主，以我国目前的充电桩布局以及充电速度来看，除非有自己的私人充电桩，否则6年下来浪费在充电这一事情上的时间远远高于燃油车车主的加油时间。同时，如果你是来自于我国的北方地区，那么电动车在冬季的使用就更加不便，续航里程大幅缩水也让部分车主苦不堪言。

结论，如果你确实差钱，三万多元的费用对你来说更加重要，或者你来自于温暖的南方地区，选择一辆电动车确实没问题。但当你想要开一台更加让你舒适，不需要担心里程可能会断崖式下跌的问题的话，那么开一台燃油车似乎是当前更加聪明的选择。

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