新能源概念的出现，可以说是颠覆了传统的汽车行业，这不仅仅是动力能源的一次变革，更是品牌和行业的彻底改变。如今的新能源车可以说种类繁多，虽然发展时间较短，但是进步却是飞快的。在这一次变革中，很多新的造车企业出现，我们称其为造车新势力，而这些造车新势力也将原有的汽车行业格局彻底改变了。

以国内为例，像吉利、比亚迪、奇瑞等都是传统的老牌车企了，通过数十年的努力，这些品牌才有今天的成绩，但是面对造车新势力，之前的努力似乎是“白费”了，随着新能源车的热卖，造车新势力牢牢抓住了这个机遇，有些品牌仅仅靠着先进的理念和设计，自己连工厂都没有，都能有亮眼的销量。比如蔚来就是这样，虽然蔚来这个品牌与江淮合作，但是产品确实有不少吸引人的地方。当然，也有些造车新势力拥有自己的工厂，比如理想。

关于理想汽车，相信熟悉造车新势力的朋友都清楚，目前理想汽车只有一款车型，就是理想ONE。虽然只有一款车型，但是单款车型的销量却是名列前茅的，这也依靠了理想ONE是一辆增程式电动车，与其它新能源产生了差异化。

近日，理想发布的内部信中公布了2025年战略，称要占领国内智能电动车20%的市场，要做国内排名第一的智能车企业。这样的言论一出，理想便成为了人们热议的话题，话题之一就是理想有这个实力吗？

从目前来看，理想汽车的车薪较少，不仅比不过小鹏、蔚来，与传统新能源品牌比亚迪也相差甚远。目前理想ONE的销量，全部依托于独特的动力来源，一旦其他车企推出增程式电动车，这样的优势便荡然无存了。

另外，理想汽车还有很多问题需要解决，比如汽车的质量问题，让人印象最深刻的就是去年垫底的“断轴门”事件了，再加上电动车的自燃问题，汽车的品控成为了理想汽车的头等大事。如果这样的问题不解决，那么想要实现国内第一智能电动车企业的愿景也就只能是个愿景了。

最后，以理想为代表的造车新势力有梦想、有目标是好事，但是能否经得住时间的磨练还是这些造车新势力必须有的考验，也是能否走得更远的关键。大家觉得呢？

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