作者 / 李笠

出品 / 汽车之心 x AutoX

2021 年 2 月 9 日，加州交通管理局 DMV 发布 2020 年全年自动驾驶路测数据。

两家中国自动驾驶公司AutoX 与 Pony.ai 的 MPI（Miles per Intervention，平均每次接管的行驶里程间隔）指标上榜前五名，紧随 Waymo、Cruise 之后。

与 2019 年相比，在前五名中百度在 2020 年未上报在加州的路测数据，Argo.ai 上升进入第五名。

2020 加州路测公司全球排名前五 平均每次接管的行驶里程间隔（MPI）均超过一万英里

在 2020 年的路测数据中，总计 63 家的加州自动驾驶测试牌照持有者中，包括现代汽车及数家中国企业的 34 家企业停止在加州的测试或未上报路测数据，剩余的 29 家公司汇报了全年路测数据。

这 29 家公司总计进行了 195.52 万英里的测试。

受疫情影响，整体上大部分公司的总测试里程同比 2019 年有所下降。

其中，Waymo、Cruise 为当年度测试里程最高。 

在 DMV 每年公布的路测数据中，年度平均每次接管的行驶里程间隔为考量自动驾驶技术水平的核心指标之一。 

根据最新公布的 2020 年路测数据，Waymo 今年重回 MPI 第一名。

Waymo 是世界范围内自动驾驶领域的头部公司，也是目前全球估值最高的自动驾驶公司。

通用和软银投资的 Cruise MPI 排名第二，而在排名前五的公司中，Cruise 的测试地区集中在旧金山市区内，测试路况相对复杂。 

AutoX 测试区域在硅谷圣何赛市区，Pony.ai 集中于东湾弗里蒙特和南加州尔湾地区，Argo 测试区域则位于斯坦福所在的帕罗阿托镇。 

上述前五名中的前三名 Waymo、Cruise 与 AutoX 均获加州 DMV 颁发的全无人驾驶牌照，这个牌照也是公认同领域技术含金量最高的牌照之一。

Waymo、Cruise、AutoX 的 MPI 均在 2 万到 3 万英里的区间。

第四第五名 Pony 和 Argo，均在 1 万英里左右。

第五名至第十名公司的 MPI 在数千英里级别。

值得关注的是，Waymo 在 2020 年 3 月一轮融资后估值在 300 亿美元级别。

Cruise 在 2021 年 1 月的最新一轮估值亦达到 300 亿美元，中国公司 AutoX、Pony 小马智行和 Argo 均是独角兽企业。

其中前三名 Waymo、Cruise 与 AutoX 均在 2020 年展示了去掉安全员的完全无人驾驶能力，Waymo 与 AutoX 均推出了面向公众开放的不配备安全员的完全无人驾驶 RoboTaxi 试运营。

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