在很多发达地区,对于燃油车的限制已经越来越严格,除了牌照难申请以外,每日的限时限号也让不少车主苦不堪言。而电动车作为这两年的新宠,有着绿牌加持自然在很多地区可以畅通无阻。而且在一些拥堵的路段,燃油车庞大的车身也让车主无法自由穿梭,这时候一台小巧灵活的代步小车就能很好地解决这一难题。如果你是一名刚刚毕业的年轻人,想要买台城市内代步的小车又没有家里长辈的支援的话,那么这几天小车一定是最适合你的,最低不到三万元的售价还是比较好负担的。
长安奔奔作为早先与奇瑞QQ一同竞争的一代神车,有着极为广大的群众基础。而这次推出奔奔E-star国民版也是看准了目前5万元以下的这一广大市场。圆润饱满的外观让很多小姐姐看到它都觉得非常呆萌,而入门价格不到3万元的售价比一些大排量的摩托车还便宜,而入门版就有150公里的续航里程也能够满足不少人的需求,而高配版本301公里的续航更是能够比肩许多紧凑级轿车的水平了。
要说起新能源汽车,那么必定躲不开比亚迪这一品牌。比亚迪作为国内新能源车中的领军品牌,旗下的众多车型都有着非常不错的销量。这台比亚迪e1就是比亚迪为这一市场专门推出的一台代步小车。全系综合续航里程均为305公里,而且全系都还配备的快充系统,半小时就能将电池电量从0充至80%,这样一来哪怕是来一场省内的长途行驶也完全不是问题。这样的配置加持下,该车的补贴后售价为5.99万-7.99万,这样的价格比起奔奔E-star国米版还是贵了一些,不过有快充需求的朋友可以留意一下这台车。
这台神车相比不用过多介绍,月销量年销量足以说明这台车有多么的受欢迎。尽管在配置上该车比较简单,入门车型续航里程也仅仅120公里,但2.88万元的起售价实在是太香了。如果使用的对象仅仅两个人的话,这台车还是非常有性价比的。很多朋友吐槽它没有气囊,喇叭就只能听个响,但它能为你提供一个刮风下雨能够遮风挡雨的场所,仅售3万元不到,这还要什么自行车呢?
来源:第一电动网
作者:新能源观察
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