伴随着我国经济快速发展趋势， 我国的优惠、补帖、新旧置等一系列现行政策颁布， 进一步推动了私人汽车提升。电力能源与自然环境已变成当今全世界更为关心的难题，电力能源的急缺与取代、自然环境的环境污染与维护相互促进了新能源汽车的大力推广。电动汽车是最先发展起來的一种新能源技术汽车。技术早已完善，许多 生产商也已在全力生产制造，全国各地也在开展电动车充电站的基本建设。

目前，已有包括大众、沃尔沃、丰田、一汽、吉利、上汽、比亚迪等国内外主流车企，都对无线充电展开了技术研发和布局，并形成了较为明确的量产规划。车企纷纷布局的背后，是政策的大力推动和支持。

下面我们来看看国内电动汽车无线充电的建设、运营发展历程。

2005年12月，比亚迪申请非接触感应式充电器专利，使用了电磁感应技术。

2014年9月，中兴与东风汽车联合发布了中国第一台无线充电商用公交大巴。2015年7月，襄阳市无线充电大巴投入商用，在起点站和终点站建设5个无线充电位。

2014年10月，中兴新能源汽车与蜀都客车在中国西部国际博览会上发布了全球第一个无线充电城市微循环公交解决方案。2015年2月，投入两辆无线充电公交车在成都微循环公交线路上开始试运行。

2014年11月，科陆电子储能事业部总经理桂国才在接受采 访时透露，公司正在有线充电基础上开发新能源汽车无线充电技术，并且未来将根据市场情况推出相关产品。

2015年6月18日，中兴通讯股份有限公司联合知名高校、科研机构与车企共同发起成立了非营利性的大功率无线输电产业联盟（WPTA）。

2016年初，特锐德对外表示，已经推出适用于特斯拉等车型的无线充电技术

2016年1月26日，中兴于深圳机场建设的首批300个新能源汽车充电设施投入运营。中兴恒电深圳机场公共充电站是国内首座规模最大的机场电动汽车智慧充电站。首次全方位覆盖了无线充电、有线快充和有线慢充等多种电动汽车充电方式。

2016年8月23日，西部公汽宣布深圳中兴新能源独家中标充电运营服务项目，后续西部公汽集团及下属的全部新能源汽车的充电业务由中兴新能源全权负责，整个项目金额数亿元。

2016年6月，青岛西海岸新区中德生态园与德国庞巴迪PRIMOVE有限公司签署协议，共建国内首条庞巴迪无线充电实验线项目，这也是目前亚洲首条、世界功率最高的200kW无线快充巴士公交线路。

2016年8月23日，中惠创智无线供电技术有限公司的无线充电桩亮相，该产品是在6.6kW的基础上推出的全新一代无线充电桩，功率可达到7.7kW，平均传输效率达到92%以上。

2016年7月，中海阳与合肥商亚孚石化签署合作协议。中海阳将与亚孚石化共同开发建设分布式太阳能无线充电站。首批示范项目的建设将在亚孚石化名下的三个加油站——合钢站、力达站、寿县站率先开展。

2016年11月8日，均胜电子旗下的子公司普瑞和美国高通联合宣布，双方签署了无线电动车充电（WEVC）许可协议。普瑞将在其产品组合中嵌入高通的无线电动车充电技术。

2016年12月，广西电网公司“面向智能电网的无线电能传输关键技术研究”项目已通过验收。

2017年，位于济南的一段实验性光伏高速公路通车，这段路不仅能发电，未来还能为行驶在路面的电动汽车充电。路面下铺设了大量的电磁感应线圈，可实现无线充电。

2017年7月14日，厦门新页科技与武汉普天新能源联合宣布，双方将开展合作，在湖北武汉共同建设电动汽车无线充电示范站——武汉新页普天充电站。

2018年，上汽荣威推出支持无线充电的车型Marvel X。

2019年4月16日，上海国际车展上，广汽新能源汽车AION S搭载大功率无线充电配置亮相车展。北京有感科技有限责任公司为广汽新能源提供的大功率无线充电设备，能量转化效率可以达到90%以上，充电功率达到11kW。

2019年11月13日，绿驰汽车与有感科技签署无线充电战略合作，双方将在新能源汽车无线充电领域展开深度合作。

2020年，一汽红旗推出红旗E-HS9就支持无线充电技术。

2020年1月，中兴新能源与吉利汽车集团做了一个无线充电联合展示，在这台车上搭载了中兴新能源的无线充电设备。

2020年4月，蔚来汽车公布了有关“车辆的无线充电系统及无线充电方法”的专利申请信息。

2020年6月，国家标准化管理委员会发布了《电动汽车无线充电系统第1部分：通用要求》等4项国家标准。

2020年11月，4项国家标准正式实施。

2020年12月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》点名“无线充电”，提出要“加强智能有序充电、大功率充电、无线充电等新型充电技术研发”。

目前，电动汽车无线充电成体系的标准只有2020年6月发布的4项国家标准。包括：《电动汽车无线充电系统第1部分：通用要求》（GB/T 38775.1）、《电动汽车无线充电系统第2部分：车载充电机与充电设备之间的通信协议》（GB/T 38775.2）、《电动汽车无线充电系统第3部分：特殊要求》（GB/T 38775.3）、《电动汽车无线充电系统第4部分：电磁环境限值与测试方法》（GB/T 38775.4）。

该标准体系规划标准18项，规范了电动汽车无线充电系统在公共以及私人应用领域的技术要求、性能要求、功能要求、安全要求、通信协议、测试要求及试验方法、互操作性要求及测试方法、施工验收、运行维护等。除本次发布4项国家标准外，还有4项国标正在编制过程中。

返回第一电动网首页 >