早在2020年就有消息称特斯拉model Y将于2021年正式上市，到今年的1月1日，特斯拉官方宣布了Model Y正式上市。不仅如此，官方还宣布了特斯拉model 3的全新版本上市，新车共推出了2款车型，指导价格分别为24.99万和33.99万元。值得一提的是，这其中的高配车型高性能全轮驱动版指导价为33.99万元，售价下调幅度高达7.99万，在这种降价幅度的影响下，不得不说国产车型将受到很大程度的冲击。

此次官方推出的新版model 3首先在外观方面与之前的老款相比差别不大，仅仅是在一些具体的细节之处有了一些小的调整，如这次推出的两款新车在车身上装饰了黑色装饰条，同时也标配了全新轮毂，虽然看起来差别不大，但不得不说新车的外观看起来更加精致。而在配置方面，新车比起旧车来说，增加了热泵空调，进一步提升了续航里程数。

Model 3作为国内汽车新能源市场中数一数二的车型，各家车企推出的新能源车都号称能够对标model 3，但model 3的销冠宝座一直到了今年的最后一个季度才被黑马宏光mine ev所超越。不得不说model 3能够如此畅销还是有其独到之处的。而经过更新后的model 3我们预计也将受到市场的欢迎。

此次的新款model 3入门款即标准续航版蚕蛹了后驱配备单电机的动力组合方式，最大马力能够达到275Ps，最大扭矩为404N·m，NEDC工况下续航里程能够达到468KM。而高阶版本即高性能全驱版则采用了前后双电机的布局方式，最大马力461Ps，NEDC续航600KM，加上如此优惠的售价，相信会有不少原本就对特斯拉感兴趣的车主会前去试驾，谈价。

但多次降价后的特斯拉model 3存在的唯一的劣势在于，特斯拉自2019年国产版本上市以来，一年多来已经降价多次。如此政策对于很多车主来说并不友好，毕竟谁也不想当韭菜，谁又愿意自己的爱车刚买到手不到一年，就已经官方降价10多万元呢？

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