来源 / Fttimes,作者:Michael Mackenzie
特斯拉股价今年已上涨了6倍多,11月24日的收盘价达到555美元。标准普尔道琼斯指数曾表示,将把该集团纳入美股基准,这刺激了股价的上涨,因为机构和指数跟踪基金都在加码该股。该股在八天内已经跳涨了三分之一。
标准普尔道琼斯指数公司于11月16日宣布,特斯拉将在12月21日盘前被纳入标准普尔500指数,根据11月16日周一的收盘价,特斯拉将成为该指数中市值最高的十家公司之一。该消息一出,经过新一轮的买入潮,特斯拉的市值已经超过5000亿美元。
“宣布将特斯拉纳入标准普尔500的公告和正式的日期12月18日之间有很长的一段时间。”嘉信理财(Charles Schwab)的ETF市场主管克里斯·约翰逊(Chris Johnson)说,“要想在这样一只波动性很强的股票上进行预置,这个时间有点长了。”
连续5个季度实现盈利
上市企业加入标准普尔500指数需要满足的条件有:企业总部必须设在美国;必须在纽约证券交易所、纳斯达克或CBOE上市;市值在82亿美元以上;必须连续四个季度实现盈利。
特斯拉已经连续5个季度实现盈利,其中最近一个季度的生产和交付量也创下了新的记录。特斯拉在9月份已经符合标准普尔500的指数要求,但当时并未入选。如今确定纳入,这家电动车制造商将在通往蓝筹股的路上迈出重大的一步。
特斯拉被纳入这个被广受关注的股市指数,意味着追踪标准普尔500的投资基金将不得不购入价值数十亿美元的特斯拉股票。
根据彭博社的数据,马斯克的净资产与股票同步攀升,自去年年底以来增长了1000亿美元,达到1279亿美元。
“特斯拉股价一直是2020年最不可思议的事情之一。”高盛首席美股策略师大卫(David Kostin)在一份研究报告中表示,“投资者一直在关注其今年市值的大幅上涨。”
特斯拉的收益是在全球股市广泛反弹的情况下取得的,这推动道琼斯工业平均指数首次达到30000点。上涨的原因是对新冠疫苗开发的乐观情绪,以及唐纳德·特朗普(Donald Trump)允许开始向乔·拜登(Joe Biden)正式移交权力。
特斯拉12月份在标准普尔500指数上的首次亮相将是有史以来最大的一次,瞬间使该公司成为该指数中最大的权重之一。交易员们表示,被动投资(基金寻求反映指数表现)的热潮放大了此举对大盘的影响。
标准普尔500指数最大的一笔交易
根据标准普尔道琼斯指数公司高级指数分析师霍华德·西尔弗布拉特(Howard Silverblatt)编制的数据,资产规模为45.9万亿美元的被动基金,如Vanguard和Fidelity运营的基金,跟踪标准普尔500指数。他表示,特斯拉被纳入该指数将为这些投资工具创造约510亿美元的股票需求。
另有6.7美元的主动管理基金以标准普尔500指数为基准。高盛分析师估计,在他们追踪的189只大盘基金中,有157只总资产5000亿美元的基金在第四季度初没有持有特斯拉。
根据标准普尔道琼斯指数的数据,特斯拉有近4000亿美元的股票可供交易,让伯克希尔·哈撒韦和Facebook加入指数时的股价都相形见绌,分别为1270亿美元和900亿美元。
“特斯拉是我们考虑纳入标准普尔500指数的最大公司。”西尔弗布拉特说,这家汽车制造商在7月份宣布连续第四个季度盈利后,获得了纳入资格。
为了方便交易而持有股票库存的造市商也在考虑何时增持特斯拉股票,他们在股票预期的大幅波动和确切需求之间进行平衡。对于大的交易行和经纪商来说,这意味着大额的交易收益或亏损都在所难免。
让造市商和被动基金经理们感到复杂的是,其他投资者如何走在纳入之前,这推动了股价的上涨。特斯拉今年上涨了540%。交易员表示,对于造市商来说,在12月份纳入标准普尔500指数之前,对冲特斯拉价格的任何下跌风险可能会很棘手。
在过去十年中,随着投资者将更多的资金投入被动基金,主要股票基准的构成变得越来越重要。当某一基准增增减企业时,交易所交易基金就会同步调整其持有的股票,力求以最低的成本尽可能地反映指数。在此基础上,通过一个被称为跟踪误差的指标对它们进行判断,而尽量减少误差是被动型基金经理的首要任务。
“作为一家指数提供商,我们手术式地关注跟踪误差。”DWS美洲指数投资主管卢克·奥利维(Luke Oliver)表示,“这将是整个市场生态系统围绕着这一点的全员行动。”
一般来说,当一只股票被加入到标准普尔500指数中时,被动基金会寻求在加入前一天的交易结束时尽可能多地买入股票,以避免跟踪误差。造市商通常会同意保证日终交易。但特斯拉的规模使这一计划变得复杂。一些基金经理现在正在讨论在纽约下午4点收盘前或在下一个交易日买入特斯拉股票,尽管这可能会增加他们的跟踪误差。
标准普尔道琼斯指数表示,由于特斯拉市值异常庞大,因此他们将咨询投资者,该公司是因一次性加入,还是分两次加入。
交易行、造市商和基金经理表示,他们预计在12月18日,也就是特斯拉正式加入标准普尔500指数之前的最后一个交易日,交易量会非常大。即使没有特斯拉的加入,这一天对市场来说也通常是繁忙的,因为这是圣诞节前市场放缓前进行大宗交易的最后几天。
标准普尔正在讨论如何将特斯拉加入该指数,因为该股的权重较大,也会降低其他504只成分股的影响力。它曾表示,最终可能会分两步加入特斯拉,以减缓这一进程。
Citadel Securities的股票投资组合交易主管格雷格·萨顿(Greg Sutton)表示,分两步走可以解决对特斯拉以及部分标准普尔成分股的过度影响的担忧。
ETF提供商必须在上周之前向标准普尔反馈此举,预计指数提供商将在11月30日之前决定如何进行。不管是一次性加入还是分两步走,他们表示,在交易日收盘时可能会形成一个忙碌的局面,他们都不希望出现任何小插曲。
“这是标准普尔500指数最大的一笔交易,但不是我们这家公司处理的最大交易。”SSGA的SPDR美洲研究主管马修·巴托里尼(Matthew Bartolini)说。
来源:第一电动网
作者:汽车商业评论
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