“贵”。

“不买”。

把好猫的价格发到“电动汽车用户联盟”车友群里，我收到的回复几乎都是这样的。

此次，欧拉好猫共推出5款车型，补贴后售价为10.39-14.39万元。

即日起到2020年12月31日，购车用户还可享受以下优惠：

归根结底，车友给出如此评价的原因是：

其一，好猫的性价比太低。

有车友表示，这个价格可以去买比亚迪秦pro ev了，它优惠2万之后也才13万多。也完全可以加点钱买去买荣威ER6，那车续航600多公里，低配价格是16.28万。

还有车友认为，北汽EX3、现代昂希诺纯电动也比好猫强。

其二，好猫是第一款带有温控技术的欧拉车，还是个小白鼠，有些技术还有待检验。

01

从复古到未来

从美学到情怀

这是一款散发复古气息的汽车，从设计到成品都有“情怀”的味道。

好猫是前保时捷设计师艾蒙·德尔塔领衔设计的，他曾担任保时捷911GT3的设计工作。在好猫的设计上，艾蒙·德尔塔提出了“复古未来主义”的设计理念。

他认为，“从设计层面讲，这种复古美学能够唤起人们内心的一种情怀，在情感层面很容易引起共鸣。”

他也一直思考如何把复古未来主义风格做到独树一帜，于是将年代感和未来感两种设计美学融合到一起，形成了“复古未来主义”。

基于此，好猫摆脱了黑猫和白猫单纯“Q萌”的风格，采用新的设计语言，使其更具复古、精致、典雅的韵味。

好猫造型多以饱满、圆润的流线型线条为主，大量弧线的设计，使整车线条过渡更自然，让整个造型更精致。比如，车头前部的复古大灯，线条圆润，过渡自然，配合封闭式进气栅格，精致又灵动。

好猫长宽高分别为4235*1825*1596mm，轴距为2650mm，符合其小型SUV的身份。但是，为了增加后排座椅的空间感，好猫牺牲了部分后备箱空间，大件行李是无法放进去的。

而好猫的内饰与外观风格则保持一致。撞色内饰搭配，条状花纹座椅，仿皮革材质包裹的仪表台，空调区域还采用了类似MINI车型的复古拨杆控制键，这些都能体现其复古设计。

与此同时，贯穿式的中控屏，贯穿式的空调出风口，搭配镀铬金属饰条，让好猫的内饰也不缺乏简约感。

此外，好猫身上还具有长城"柠檬架构"和"咖啡智能"的部分功能，因此，在配置方面也有诸多亮点。

其A柱具有红外摄像人脸识别功能，通过该功能完成驾驶者表情、声音检测，以及疲劳驾驶测试。

同时，好猫还具有语音交互、360°全景影像、自动泊车、自动泊出、整车OTA等功能。这在同级别车型中，是比较少见的。

而且，好猫使用了英特尔Intel智能自动驾驶芯片方案，有2个高精度毫米波雷达，6个智能驾驶高感知摄像头。

在自适应巡航(ACC)、车道保持(LKA)，前碰撞预警(FCW)、自动紧急制动(AEB)以及车道居中保持(LCK)功能的基础上，还增加了智能过弯(ATC)、紧急车道保持(ELK)以及智慧躲闪(IE)三项功能。

在动力设计上，好猫则提供了47.8kWh和59.1kWh两种密度动力电池配置，其中，前者NEDC续航里程为400km，后者NEDC续航里程为500km。

此外，官方称，好猫具备12分钟快充100km，以及30分钟从30%充到80%的能力。

02

面向新世代年轻人

好猫能否大卖？

在用户定位方面，据官方介绍，好猫是面向年轻一代的产品。在设计过程中，也融合了与用户共创的理念，车辆命名和颜色命名都有用户参与。

暹罗黑、布偶白、睿智棕、蓝波万、万人米、大橘金、原谅绿、高跟红这8种车身颜色的命名均来自用户。

显然，虽然出身传统车企，但欧拉也在逐渐向新势力靠近，欲与用户近距离接触。

好猫将自己的用户群体称为新世代青年。

所谓新世代青年，就是那么一群追求活出自我，不受生活的束缚，敢于打破常规，独立自主，审美独到标签的青年。

就在前两天举行的广州车展上，在说到欧拉的用户画像上，欧拉品牌市场传播总监姚飞在媒体采 访中提到了“女性”、“年轻人”、“单身青年”三个词。

其一，女性是欧拉未来不能忽视的消费主力，欧拉对女性用户的把握一定要非常精准、到位。

姚飞说，根据相关数据，在未来五年，女性会集中进入汽车消费市场，并且在互联网环境下，女性拥有更多消费参与权和决策权。而欧拉目前的车主中有60%-70%是女性，这是一个非常好的现象。

其二，欧拉会瞄准那些毕业三到五年的高校毕业生。

“每年的高校毕业生有800万左右，已经占到了同龄人口的50%以上，而大部分年轻人毕业以后会留在城市里，他们需要人生中的第一辆车。”

而2020年到2021年，市场上每100元钱里就有70元钱是年轻人花出去的，年轻人已经成为最大的“金主”，他们是欧拉未来不容忽视的主力人群。

其三，一二线城市的大龄单身青年也是欧拉要研究的人群。

“这些单身人士虽然在收入方面比不上家庭收入，但足以覆盖生活需求，且他们选择的商品都是具备‘悦己’属性的，也就是说他们有自己独特的审美、品位和格调，绝不会选择那些俗气、低质的商品。”

在姚飞看来，现在的年轻人需要的是一个在不开心的时候可以供其发泄的工具，一个可以拓展其社交圈层的工具，甚至是一个可以在平时跑步时给予其陪伴的工具。他们对汽车的向往越发个性化、定制化，越发超出代步工具的属性，也越来越感性。

而欧拉正是一个有情感、有联结、有文化的产品，可以和新时代年轻人站在一起，持续共振。

回过头来，再看今天欧拉这场发布会，沈梦辰、杨笠、汪苏泷以及ETA乐队，他们身上都有“新世代年轻人”的标签。

而与开头完全不同的是，文章结尾的时候，之前有一位想买好猫的车主告诉我，他明年春天就要买了。他说别的不重要，“就是好看才买”。

（本文完）

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