刚刚看到CCTV2的一段视频，时长3分07秒，标题却很惊悚：
《车辆已烧毁！汽车巨头摊上事儿，连发13起电动汽车火灾事故！这款超“火”的车，为何频频起“火”？》。
点进去一看，讲的是韩国现代电动汽车KONA起火事故的事。
该节目报道，10月4日凌晨，“韩国大邱市一辆正在居民楼地下停车场充电的KONA突然起火，车辆被严重烧毁，所幸事故并未造成人员伤亡”。
而就在前一周，济州岛也发生了同款车辆在充电中起火的事故。
目前，韩国国土交通部目前正在对这两起起火事故的原因进行调查。
据央视财经统计，KONA自2018年4月上市以来，已经在海内外一共发生了13起火灾事故。 韩国国立科学调查研究院对去年多起KONA电动汽车起火事故做了调查，初步结论是，可能是动力电池组件的内部问题引发了火灾。
目前韩国国内生产的KONA电动汽车使用了LG化学的电池，而电池组则由LG化学和现代摩比斯的合资公司组装提供。
央视财经报道称，“截至前天，韩国汽车召回中心已累计接到130起消费者对KONA电动汽车缺陷的举报，其中约8成涉及到电池组件。韩国网友也对现代电动汽车的安全性提出质疑，要求政府尽快发布调查结果。”
中央电视台的这一报道，在微信公众号上目前已有10万＋的阅读量，引发了广大网友的关注。
有北京现代昂希诺纯电动的车主评价道，国内广汽新能源AionS烧了那么多车都不报道，为什么偏偏盯着一款海外的纯电动呢？
据了解，在国内上市的昂希诺纯电动所搭载的电池，电芯并非来自LG化学，而是来自宁德时代的NCM523方壳电芯。
（本文完）
来源：第一电动网
作者：电动汽车用户联盟
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