01长城汽车蜂巢电驱动新产品规划

现如今，蜂巢电驱动已经拥有三个研发中心，分别位于保定、奥地利的维也纳和上海，拥有一支三百余人的世界级电驱动技术研发团队。长城蜂巢电驱动“主要产品有35-45kw三合一电驱动系统，110kw三合一电驱动系统，130kw两档三合一电驱动系统，150kw偏置式同轴电驱动系统，200kw行星轮式同轴电驱动系统，以及混动专用变速器里的电动机、发电机及双电机控制器”。

02集瑞联合纯电卡车采用绿控传动电机

根据工信部第336批公告显示，集瑞联合已经成功申报了一款U+系列纯电卡车车型。动力系统方面，该车搭载了绿控传动名为TZ410XS-LKM2001的永磁同步电机，稳定公里为24kW，峰值功率为360kW，峰值扭矩为2000N·m。

03瑞虎5x高能版正式上市

8月26日，奇瑞瑞虎5x的1.5T版本SUV车型——瑞虎5x高能版正式上市，动力方面，瑞虎5x高能版采用了1.5T+CVT（模拟9速）全新动力总成，最大功率115kW，最大扭矩230N·m。

04宝马氢动力车将量产

宝马计划在2年内也就是2022年之前，将旗下的氢电动力汽车投入量产，目前，宝马正在与丰田紧密合作，以开发未来的氢电动力总成。从2020年下半年起，由于宝马旗下燃料电池电池动力系统的新型零部件已开始投入量产，其位于丁戈尔芬（Dingolfing）的车间正在计划将其电驱动力总成部门的员工数从600人扩张到1 400人。

05扬杰科技半年报

2020年上半年实现销售总收入11.37亿元，同比增长27.65%；实现归属于母公司股东的净利润1.44亿元，同比增长96.83%。在自身优势产品二极管、整流桥的基础上，正在积极开拓高端功率半导体如IGBT、MOSFET以及碳化硅芯片等。今年上半年已陆续发布IGBT PIM、TO-247 FRD、FRED以及功率TVS等，部分系列产品性能达到国内先进水平。公司目前致力于充电桩功率器件领域，其第三代半导体材料SiC器件、超结MOS、FRED等产品具有较好性能优势。

06飞虹微电子在IGBT上开发新产品线

在近日举行的第八届中国电子信息博览会（CITE 2020）展会上，专注于半导体分立器件的飞虹微电子带来了其在MOSFET、IGBT等领域的器件展示。飞虹微电子主要面向工业与消费电子市场，逆变器是主要应用方向之一，包括车载逆变、太阳能逆变、光伏逆变等。

目前飞虹微电子已在IGBT上开发一条新产品线，大约占整体生产的10%。其IGBT产品主要应用于两个方面：轨道交通和家电领域，其中轨道交通方面主要出口到韩国，据了解，飞虹微电子已与三星展开合作，并成立了新的合资公司，国内主要是负责封测与芯片设计。

返回第一电动网首页 >