最近重庆天气反复无常，随着淅淅沥沥的小雨，今天我来到了渝北嘉州新光天地的理想4S门店。带大家静态感受一下理想one这款车。

一、展厅布局

店内，两台理想ONE展车、一副底盘，一块用于展示车身和内饰颜色的挂板、一个充电桩再加上几张沙发和小桌便是理想零售中心的全部，陈设可谓是处处直奔主题，也侧面反映出理想对于产品本身的自信。

二、展厅热度

虽然今天重庆在下雨，但来到展厅看车和试驾的人却络绎不绝，店里并没有空闲的时候，甚至很多看车的消费者在没营业时便到达展厅外等待，整个展厅分为两个区域，一侧为展车及休闲区，两辆 2020 款理想 ONE 展车停在展厅正中间，看车的人比较多，经常出现消费者与试驾者想看车需要在旁边的休闲区等待才可以的情况。

三、工作人员态度

两名销售人员的态度还是非常有亲和力的，且基本上可以做到对看车的消费者有问必答。

我也发现了一些不一样的地方，相比于传统厂商的 4S 店销售而言，理想汽车的销售在接待消费者时，并不急于“忽悠”你下单订车。而是先会问你“您对理想 ONE 熟悉吗？”以及“您知道这款车的购买政策吗？”等问题。此举在消费者看来有些繁琐，李想曾说过：“并不以盈利为目的做好每一件事”。造好一辆车和营造良好的用户体验，永远比多卖一辆车重要的多。

四、理想one的参数和生产历程

1、理想ONE的Baby Blue珍珠漆区别于普通珍珠漆工艺，漆面中的珍珠粉粒径小于6微米，呈现出更加柔和的闪烁度。同时，为了增加色泽层次丰富度，Baby Blue珍珠漆选用了蓝珠光和粉珠光混合调色工艺，比一般豪华品牌珍珠漆观感更佳。

2、二排单层隐私玻璃升级为双层隔音隐私玻璃。

3、增加可变进气格栅.

4、格栅外圈高亮黑饰条升级为镀铬饰条.

5、轮胎升级为米其林 PRimacY 静音轮胎.

6、感应尾门交付时即可使用.

7、第二排增加两个12V电源接口.

8、增加并线辅助LCA开关.

9、悬挂和制动系统舒适性优化.不过美中不足的是汽车内饰细节做工还有点加强。纯液晶屏操作系统便利性还有待提升！

理想ONE的研发与测试历经4年时间，投入超过1,000名工程师与研发人员。理想ONE的增程器由理想的工程师团队、AVL和德尔福进行开发和调试，进行了超过17,000小时的台架耐久测试和超过300万公里的道路耐久测试，历经两冬和两夏。底盘调教方面，理想联合保时捷工程团队，进行4轮优化和验证，从39种弹簧、稳定杆和减震器组合中选取最优方案。

整车路试方面，理想ONE的测试车近400台，将完成超过300万公里的研发路试。此外，理想ONE还将在全国各地完成超过300万公里的质量路试，保证理想ONE在交付后的可靠性表现。量产阶段，每台从总装产线下线的理想ONE还将进行16公里的试车跑道测试及6分钟暴雨级别的淋雨检测，确保交付给用户的都是高品质产品。

五、理想one金融方案

我向店内的工作人员咨询了一下金融方案，工作人员：理想将为用户提供透明的金融购车方案，无额外金融手续费或其它隐性费用。

理想ONE的购车金融方案，首付最低15%起，用户可选择由招商银行或交通银行提供的12期/24期/36期标准金融贷款。根据未来的金融利率的浮动情况，理想将在第三季度邀请用户锁定订金前，公布具体利率。我算了一下利息，如果需要贷款购车的话，推荐使用中信银行的贷款方案。

六、理想one常规保养价格

理想工作人员：理想通过直营的维修中心为用户提供便利的保养和维修服务，价格统一、透明，保养价格远低于其他豪华品牌。

如果用户不具备充电条件，全加油行驶，理想ONE只需1万公里保养一次，3年/6万公里常规保养仅需5,679元。如果用户充电行驶比例更高，那么理想ONE仅需2万公里保养一次，3年/6万公里常规保养仅需3,483元。理想ONE会根据用户的实际用车情况，自动提醒用户到店保养。

吴斯凡总结：

理想one这个车做得非常地“现实”，一切以满足市场主流用户需求为中心。主流用户预期70分的地方，理想就做到80分；主流用户预期30分的地方，就做到40分，多1分也不再给，所以理想花钱的效率非常高。但反过来说，这样做的坏处就是理想one就显得有些中庸，但从理想汽车对 2020 款车型的认真态度来说，理想ONE还是值得购买的。

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