随着环境问题的日益严重，新能源汽车逐渐成为了市场中的“主流”，市场中也因此诞生了大量的新能源品牌。Polestar作为沃尔沃和吉利共同研发的全新品牌，在很早就受到了较高的关注，为了抢占市场，还推出了多款车型，其中的Polestar 2在市场中引发了热议，更是被不少的网友称为：“特斯拉Model 3劲敌”。那么，不足30万起售的Polestar 2到底怎么样，是否值得买呢？看完这五点评价再做决定也不迟！

内饰设计科技感强

走进车内，总是有种熟悉的感觉。大概是因为沃尔沃研发的缘故，内饰设计基本上延续了沃尔沃的家族式设计风格，黑棕拼接的配色在视觉上带来了强烈的高档感，粗壮的三幅式方向盘体现出了专属于沃尔沃的韵味，大尺寸的中控液晶屏幕则让车内更具科技氛围。单看内饰的话，要比同级Model 3的“塑料风”强出不少。

动力性能表现出众

动力方面，Polestar 2分为首发版和标准版，但目前仅公布了首发版的数据，首发版采用的是“前置+后置”双电机，峰值输出功率可达300kw，峰值扭矩可达660N·m。据官方公布的数据可知，仅需4.7秒就能完成0-100km/h的加速。相对来说，这样的动力性能在同价位中已经是很出色的表现了。

安全配置较为丰富

配置方面，Polestar 2配备了9气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示和倒车车侧预警系统等功能，能够为车内乘客带来较高的安全保障。

外观设计稍有不佳

Polestar 2的外观大概是争议最大的地方，沃尔沃特立独行的设计风格在这台车上有着很直观的表现，但是也让这台车有种“四不像”的效果。Polestar的定位是紧凑型车，从前脸和尾部设计来看的话，的确很符合其定位。不过，其较高的离地间隙和溜背造型相结合，使侧身有种轿跑SUV的效果，正因如此，外观也有着不少负面的评论。

空间水平低于同级

大概是外观造型和电池的缘故，导致Polestar 2的空间表现并不是很好。据反映，其后排空间和后备厢空间的水平均较差，和同级别特斯拉Model 3相比的话，更是差出一截，这也意味着这台车的实用性将会是比较差的。

品牌辨识度相对低

Polestar作为成立时间较短的全新品牌，在市场中的辨识度很低，虽然身后有吉利和沃尔沃两大知名厂商“撑腰”，但是仍然很难提高Polestar的品牌认可度，这其实也是Polestar 2的一大弱势。通常来看的话，一台车的品牌认可度若是很低，其销量、保值率和市场热度等都会受到比较大的影响。

结束语：总体来看的话，Polestar 2的实力不容小觑，但是入门级的标准版本目前还未正式公布参数配置，待正式公布之后，若是比较符合广大消费者的口味，那大卖也是早晚的事情。那么，你觉得Polestar 2这台车值得购买吗？

返回第一电动网首页 >