6月13日开幕的重庆国际车展,来自SERES的赛力斯5正式上市,抛开其造车新势力的身份之外,采用了增程式混动的驱动方式,也是一个很大的亮点。相比于纯电动车型,增程式混动车型无需担心续航的问题,在使用场景上要更加宽泛,同时也更有竞争力,今天氢云链就来推荐几款增程式混动车型。
厂商指导价:32.8万
率先搭载增程式混动动力的国产电动车。
【外观设计】 外观上,理想ONE的设计非常大气,看着比较魁梧,偏向于传统燃油车的设计,但是前后都采用了贯穿式的灯组,很有时尚感。
【空间感受】 空间方面,理想ONE的车身长宽高分别为5020、1960和1760mm,轴距2935mm,内部空间不错,最小离地间隙达到了180mm,通过性不错。
【动力油耗】 动力方面,理想ONE搭载了前后双电机,马力达到了326匹,百公里加速仅需6.5秒,在满油满电情况下,理想ONE的续航里程可以超过800公里,超过目前所有的纯电动车型。
东风风光 - 风光E3
厂商指导价:12.98 - 15.98万
来自东风风光的电动小型SUV。
【外观设计】 外观方面,风光E3增程版采用了横向镀铬条的布局,跟两侧大灯融为一体,侧面使用了悬浮车顶的设计,配合动感的腰线,看着很有时尚感。
【内饰亮点】 内饰方面,风光E3增程版搭载了10.25英寸的中控屏幕,下方是两个类似螺旋桨样式的空调出风口,还有一排很有质感的镀铬按键,看着比较精致。
【动力油耗】 动力上,风光E3增程版的纯电续航里程可达100公里,增程式是1.5L的自然吸气发动机,可以发电或者驱动电机行驶,整车质保达到了7年或15万公里。
SERES赛力斯 - 赛力斯5
厂商指导价:33.9万
百公里加速仅需4.8秒的增程式电动车。
【外观设计】 外观上,赛力斯5采用了非常动感的线条设计,日间行车灯也是一个V字形的设计,侧面采用了隐藏式门把手和动感的线条,车尾还有点下压,看着有种轿跑SUV的风格。
【内饰亮点】 内饰上,赛力斯5采用了现在纯电动车型比较流行的简洁风格,纵向布局的中控屏幕达到了17英寸,不过边框比较宽大,让科技感削弱了不少,前排座椅中间是旋钮换挡,很节省空间。
【动力油耗】 动力方面,赛力斯5搭载了35kWh的电池组,纯电续航可达150公里,基本可以做到三天一充或者短途行驶,实用性很高,前后双电机的总扭矩更是达到了1040N·m,让其百公里加速仅需4.8秒,表现非常突出。