6月9日晚，腾龙股份披露非公开发行A股股票预案显示，公司拟通过非公开发行股票方式募资不超过6.12亿元，用于波兰汽车空调管路扩能项目、欧洲研发中心项目、汽车排气高温传感器及配套铂电阻项目，并补充流动资金及偿还银行贷款。腾龙股份表示，本次募集资金投资项目围绕公司主营业务展开，符合国家有关产业政策，有利于提升和巩固公司在汽车零部件领域优势地位。

6月9日晚，腾龙股份(603158)披露非公开发行A股股票预案显示，公司拟通过非公开发行股票方式募资不超过6.12亿元，用于波兰汽车空调管路扩能项目、欧洲研发中心项目、汽车排气高温传感器及配套铂电阻项目，并补充流动资金及偿还银行贷款。

腾龙股份是一家以汽车空调管路、汽车热管理系统连接硬管及附件、轻合金材料、EGR系统、传感器、汽车胶管等产品为主营的汽车零部件制造商。对于此次募投项目，其中，波兰汽车空调管路扩能项目主要围绕汽车空调管路生产实施，项目建成后，该项目实施主体腾龙波兰有限公司每年将新增100万套汽车空调管路产能。

据悉，腾龙股份于2018年设立欧洲生产基地，目前已经为标致雪铁龙欧洲工厂和沃尔沃欧洲工厂实现批量供货。目前国内汽车空调管路企业较少在欧洲设立生产基地，近年来欧洲不断加强碳排放控制，各国出台了燃油车禁售时间表，欧洲汽车市场面临车型调整机遇期。腾龙股份表示，2018年以来，公司欧洲工厂与标致雪铁龙、沃尔沃等车企建立了良好的合作关系，海外订单与新项目呈明显增加趋势，受现有生产基地布局以及产能限制的影响，公司决定增加对欧洲生产基地的投资。

对于拟募投的欧洲研发中心项目，腾龙股份表示，该项目主要围绕新能源汽车热管理系统零部件以及新型环保制冷剂汽车空调管路技术及产品研发而实施，项目实施主体同样是腾龙波兰有限公司。

腾龙股份指出，新能源汽车对汽车热管理系统零部件，尤其是对汽车空调管路提出更高技术要求。公司在欧洲设立研发中心，购置国内外先进的研发设备，改善研发条件和环境，可以引进更多的核心科技人才，与国内研发实现互补，最大限度地发挥科技人员的主观创新能力。值得说明的是，腾龙股份在预案中表示，公司计划投入资源研究氢燃料电池汽车管路系统、二氧化碳系统汽车空调管路等未来主流技术，为公司未来发展打好技术基础。

另外，汽车排气高温传感器及配套铂电阻项目主要围绕汽车排气高温传感器及配套铂电阻实施。腾龙股份表示，该项目建成后，公司每年将新增500万件汽车排气高温传感器生产能力，以及铂电阻500万件/年的配套能力。

据介绍，汽车排气高温传感器主要应用于汽车尾气后处理系统中以检测尾气后处理系统温度。随着国六排放标准的实施，汽油车、柴油车须升级排气系统，为了检测排气系统温度，大部分汽油车需要加装1个排气高温传感器，柴油车尾气后处理系统将由原来的1-2个排气高温传感器增加至3-4个排气高温传感器。同时，非道路国四排放标准实施后，部分非道路柴油机也会加装排气高温传感器。腾龙股份预计，在国六排放标准、非道路国四排放标准等政策的刺激下，排气高温传感器市场容量将迅速扩大。

腾龙股份表示，公司通过多年研发实现了技术突破，独立掌握了汽车排气高温传感器的生产技术和工艺，随着排气高温传感器市场容量的扩容，公司借机扩产增效以提高公司在汽车排气高温传感器的市场占有率，提升排气高温传感器产能。

据介绍，腾龙股份早在2012年就着手排气高温传感器的研发，通过自主研发，目前公司已经获得发明专利“汽车尾气测量专用温度传感器及其制备方法”并掌握了20多项关于排气高温传感器生产关键技术。

腾龙股份表示，本次募集资金投资项目围绕公司主营业务展开，符合国家有关产业政策，有利于提升和巩固公司在汽车零部件领域优势地位，扩大公司汽车空调管路、传感器业务规模，增强综合盈利能力，满足快速增长的市场需求。

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