众所周知，电动汽车因为动力电池成本居高不下，而且规模远不能跟燃油车同日而语，所以售价普遍较高，例如我国的电动车，一般比同款的燃油版车型要贵几万元，这极大的限制了消费者对电动汽车的热情，毕竟多出的几万元，可以买到级别更高的燃油车了。
因此，很多国家和地区为了推动电动汽车的发展，纷纷都给出了一定金额的补贴。我国就是较早推出补贴政策的市场之一，随着电动汽车发展有了一定的基础，也开始降低补贴。
现在，欧洲想要让电动汽车快速发展，也给出了补贴措施。近日，法国政府就给出了全球最高的电动车补贴，如果是一辆旧柴油车的车主，换购了一辆纯电动汽车，可获得每车5000欧元的报废补贴以及7000欧元的新电动车补贴，累计就是12000欧元（约93323元人民币），这是目前全球最高的电动车补贴，为此，法国政府也准备好了超过13亿欧元的拨款。
在这样的情况下，如果你想换购一辆售价3.2万欧元的雷诺Zoe电动车，最低仅需2万欧元，几乎是打了6.2折，对消费者拥有很强的吸引力，并且后期使用成本也很低，自然会更加愿意购买电动汽车。
不过补贴也有一定的限制，就是售价超过4.5万欧元的电动车，无法获得补贴，这会限制保时捷Taycan、特斯拉MODEL X等高端电动车的销售，但也没有关系，补贴政策本就是为了促进工薪阶层购买电动汽车，高端消费者即使没有补贴，也会选择购买价格较高的电动汽车。
如此看来，国产电动车想要出海，法国市场或许是个不错的选择。
来源：第一电动网
作者：氢云链
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