5月28日，五菱品牌旗下首款四座新能源车——宏光MINI电动车正式开启预售。新车共有3种配置车型，预售价格区间为2.98万至3.88万元。网友纷纷惊叹：“人民需要什么，五菱就造什么”果然不是说说而已。

作为“人民的代步车”，宏光MINI电动车聚焦短途便捷出行场景，因此虽然续航里程在200公里以内（120公里-170公里），但凭借极为亲民的价格，迅速得到了消费者的广泛关注。据官方透露，自5月6日预订启动后，短短三周内，宏光MINI电动车已斩获逾5000订单。

随着经济的发展，汽车已成为每家每户必备的出行工具。但激烈的车市增长，带来了城市内出行成本激增、交通环境拥堵、找不到停车位等难题。都市家庭对于车辆易出行、好开、易停放的需求进一步放大，希望以更高效的方式满足日常出行。对此，微型电动车成为了破解城市出行难题的关键。

宏光MINI电动车想要继承汽油版“秋名山神车”五菱宏光的衣钵，当然不能一成不变。

从外观上看，宏光MINI电动车一改“老大哥”五菱宏光的朴实厚重，通过“切边几何”设计手法，车身采用平直中略带“微曲”的型面，棱角分明却不失亲和，既帮助车内拓展了更多乘坐空间，也让车辆显得更加灵动而富有趣味。

新车前后组合灯灯壁采用“虎钳”式设计，同时将转向灯“钳”在虎口中，而一体成型的又下保将雾灯和转向灯完美嵌入，使得前脸和尾部的型面变化更加丰富。

较为独特的是，宏光MINI电动车的车体侧面轮眉采用了“前圆后方”不对称的形式，给予了车身向前的冲势，更显动感与个性。

这款“宏光小神车”提供4种车身颜色可选（极地白、亮米黄、欧风蓝、珊瑚粉），但从新宝骏宝骏“小E”的经验来看，相信宏光MINI电动车也会成为用户发挥DIY想象力的“新物种”。

车身尺寸尽管只有2912/1492/1597mm，但宏光MINI电动车并不只有好开好停的优势，这款“人民的代步车”还运用“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念，通过巧妙的构思及设计，打造出宽敞舒适的乘坐环境。

宏光MINI电动车利用挖切形体的手法，巧妙地拓展出更宽敞的内部空间。为了给城市四口之家出行代步提供更为舒适的乘坐体验，其前排座椅支持四向调节，给驾乘人员带来充足的乘坐空间，后排座椅则具备20°靠背角，再加上侧窗设计，有效提升舒适性。

与此同时，通过对门板、仪表台的挖切实现了空间的多功能利用，宏光MINI电动车拥有了包括茶杯托、门板储物格、仪表盘储物格在内的12处储物空间，为前后排乘客轻松放置物品提供便利，将空间的实用性发挥到极致。

这款新车的后排座椅还支持纯平放倒，使得车尾空间最大可达741升，可以轻松放下2个26寸行李箱、婴儿车等大件物品。

宏光MINI电动车还采用了主副驾贯通式一体化出风口、摆放式仪表台设计，这些别出心裁之处可谓时候是给整体简洁的内饰锦上添花。

值得一提的是，宏光MINI电动车小虽小，科技含量却不低。为了满足其小巧的设计策略，上汽通用五菱的工程师突破了宝骏E100的设计开发框架，经过多次测试验证，打造出了具有优秀的结构耐久和强度的无模组方案，其整包能量密度达到100Wh/kg，但体积仅为0.13立方米（相当于普通行李包大小），这使得宏光MINI电动车在国家免购置税政策中也能占有一席之地。

此外，工程师在保证电池本身性能的基础上，还给它加上了驻车保温功能，在低温环境下智能加热到25℃，使动力电池在最佳工作温度内工作，让用户再也不担心爱车到了冬天里程缩水了。

五菱能用宏光S征服秋名山，那这款打着“宏光小神车”名号出道的宏光MINI电动车能否继承五菱家族的出色成绩，在拥挤的城市里大有作为呢？还是让我们拭目以待吧！

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