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年度最优秀的4大混动车型都在这,有实力为何不选TA?

随着特斯拉国产,新能源的市场热情再一次被点燃。

消费者当前买车,新能源一定在考虑范围之内。

有些人会担心纯电车型的电池稳定和耐久等问题而迟迟下不了手;

但同时,他们对于电动的用车经济性十分青睐,那么混合动力便是其最佳的折中方案。

的确,兼顾经济性的混动车型如今可以说非常吃香。

那你知道本年度最优秀的四款混动车型是哪些吗?

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第一款:保时捷卡宴E-Hybrid 混动版

没想到保时捷也这么注重燃油经济性,其实这只是其中一点。

更多的是看中混合动力所带来的性能。

4.0L V8双涡轮增压配合电动机,最大输出马力为549PS,峰值扭矩则达769Nm;

其中,电动机就额外提供136PS马力和400Nm扭矩。

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这还不算什么。

卡宴家族最强的无疑是Turbo S E-Hybrid,其综合输出动力达到了680PS,峰值扭矩为899Nm,外加全时四驱系统,百公里加速时间为3.6秒。

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第二款:奔驰S级混动版

如果你想体验豪华舒适的混合动力,奔驰S级混合动力却不能错过。

外观上你更本看不出TA和常规S级的区别,当然,奔驰在打造尊享礼遇绝对有心得,根本无需怀疑。

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不同的是,引擎盖下,3.0L V6/双涡轮增压发动机和额外动力输出122PS的电动机,可提供综合输出476PS动力和700Nm扭矩,百公里加速4.9秒;

动力强劲的输出,还得益于9G Tronic自动变速箱

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第三款:路虎揽胜混动版

最优秀的SUV,怎么能少得了路虎揽胜;

最优秀的混动,也自然少不了揽胜混动;

不用多说,TA的优势就是顶级的越野能力,且如此豪华。

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2.0L四缸涡轮增压发动机配合13.1kWh的电力驱动,可综合输出403PS的最大马力和640Nm的峰值扭矩,其中电动机贡献了143PS马力;

这样的动力输出,相当于六缸涡轮增压发动机的输出,但油耗却低得十分可观。

纯电续航30km,看似很一般,但这个实在全路段越野条件下的测量结果,换了其他车型没跑多久就趴了。

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第四款:宝马7系混动版

保时捷的性能、奔驰的奢华、路虎的越野,宝马7系混动也入围。

因为,TA代表了顶尖科技和材料的运用,

动态底盘的调教,是宝马操控性能的基础。

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3.0L 六缸发动机的eDrive和12kWh的锂电池相互结合,可提供394P的最大马力和601Nm的峰值扭矩;

通过8档自动变速箱的输出,动力和操控都是原汁原味的宝马味。

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以上四款混动车型,除了各有特色的家族高颜值之外,都代表着动力、性能和科技、配置的顶尖水准,

被列为本年度最优秀的混合动力车型可以说实至名归。

我们也能一眼发现,这四款车型都属于豪华车型。

换句话说,TA们的优秀都是金钱堆出来的,

任何产品都是这样,金钱的投入才能造就顶尖,当然,也会有人为TA们掏腰包。

那么,在你眼里,最完美的混动车型是哪一款呢?

来源:第一电动网

作者:二师兄玩车

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/115075

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大牛作者

二师兄玩车

《一本书看懂新能源汽车》等4本新能源车科普书作者,以自媒体之名,助力汽车融入亿万寻常百姓家!

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