在统计完一季度的新能源车销量之后，氢云链又统计了一季度的插电混动车型销量。在这个细分市场，昔日都是国产电动车的天下，尤其是比亚迪，甚至曾出现过前10名占据6个名额的景象。
在合资品牌纷纷进军新能源市场的时候，都把插电混动车型作为突破口，一方面是考虑到适配动力电池需要比较长的时间，另一方面也是为了维持在燃油车方面的优势。
经过一年多的布局，现在合资品牌的插电混动车型，表现非常强势，宝马在国内投产的530Le和X1 PHEV都登上了榜单，分列榜首和第8名，除了是豪华品牌之外，这两款车型的纯电续航里程也非常出色。此外大众和丰田也是我国非常受欢迎的品牌，推出的车型就算价格稍高，也能得到支持。
而在自主品牌方面，理想ONE作为造车新势力推出的车型，第一季度销量已经达到了2896辆，当然这是交付订单，希望理想汽车能把品控做好，毕竟第一批用户的口碑，直接决定着后续的销量。而之前强势霸榜的比亚迪，在唐DM销量回落之后，还没有其它车型可以撑起销量，去年推出的新车宋Pro DM还不如唐DM。e i6作为荣威旗下的插电混动轿车，销量一直都很稳。
在车型分布方面，SUV和轿车各有四款车型，总的来说，轿车销量还要更好一些，这跟当下SUV车型火爆的场景略有不同。但细分起来也能发现一些问题，在四款SUV车型里面只有一款属于合资品牌，但轿车里面只有一款合资车型。依旧呈现出了合资轿车更受欢迎的局面，不过这也跟自主品牌近期更重视纯电动轿车有关。
来源：第一电动网
作者：氢云链
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