经过中国品牌不断推出新能源车型之后，很多合资品牌在2020年也开始发力，在即将到来的第二季度，这几款来自合资品牌的纯电小型SUV，就会正式上市销售。

丰田奕泽/C-HR EV

2019年，丰田推出了卡罗拉/雷凌双擎 E+，开始了在国内的新能源之路，销量也还算不错，毕竟有丰田的品质和口碑在背后撑腰。

而同样是在去年上海车展亮相的兄弟车型，奕泽/C-HR EV马上就会在4月正式上市，彼此的设计和动力系统都是同宗同源，所以就放在一起来看一下。

不出意外，两款车型都会在燃油版车型的基础上，针对前脸和一些细节作出调整，其余部分都是保持了这款小型SUV非常个性的设计，和丰田的其它车型完全不同，有点算是丰田车的“异类”，不过也满足了部分消费者的需求。

动力方面，根据工信部的信息显示，这两款车型都会搭载最大功率150千瓦的驱动电机，加速表现应该还算不错，不过续航就没什么惊喜，400公里放在当下，只能算是一个中规中矩的水平了，最终性价比如何，还是要看定价。

别克VELITE 7

别克在国内的第三款新能源车型，VELITE 7也会在今年的第二季度上市。根据此前曝光的照片显示，这款新车非常小巧，但是很有力量感。前脸也采用了密封式的进气格栅，看着更加整体，也有别克品牌强调的运动感。

车尾还采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，下方用了一大块的黑色饰板，让车身重心显得很高，会给人一种通过性很强的印象。

动力方面，据悉VELITE 7会搭载一台最大功率为130千瓦的驱动电机，这比前段时间刚刚推出的别克微蓝新款还要强劲，而且续航会超过500公里（可靠性不强，之前的烟雾弹太多了）。

相比别克之前推出的VELITE 5和微蓝，VELITE 7的定位明显更加清晰，也更符合国人购车的口味，不过也希望别克赶紧想好中文名字啊，这个VELITE 7读起来真是太拗口了，对后期宣传非常不利，可能会让很多消费者一看到名字就摇摇头走了。

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