2019年，以北汽新能源EU5为首的紧凑型新能源车，市场份额取得了大幅上涨，已经超过了微型电动车。这也引起了车企的重视，都准备在紧凑型SUV这个细分市场，收获一波销量，当然也要在今年推出一波竞争力十足的新车。
奇瑞eQ5
奇瑞eQ5由宾夕法尼亚设计团队操刀，设计和此前奇瑞推出的其它新能源车型完全不同。同时在奇瑞最新的LFS纯电平台上进行打造，拥有非常出众的实力，据悉综合续航可以超过500公里，但是搭载的电机功率比较小，两款电机分别为120千瓦和130千瓦，可能会让消费者有点失望。
长安欧尚X7 EV的信息，其实已有过多次曝光，405公里的续航虽然不算出色，但是其高大的车身可以提供不错的空间表现，还搭配了功率为150千瓦的驱动电机，在动力表现上可能会带来一些惊喜，最重要的是，长安欧尚一向主打性价比路线，估计还会有个诚意满满的定价。
长安E-ROCK
基于长安CS55 PLUS打造的长安E-ROCK，从亮相伊始就得到了很高的关注度，不仅是因为采用了比亚迪的动力电池，而且综合续航可达605公里，这是目前首款续航可以超过600公里的紧凑型纯电SUV。要知道这还是“油改电”车型，就能拿出如此惊人的表现，自然要多给几分期待。
奔腾C105
去年在广州车展亮相的奔腾概念车，已经开始进入量产阶段，目前的代号为C105，新车将会采用一体感很强的车身设计，和简洁的线条。不过从这个概念车来看，实在比较普通，估计量产车型也不会有太多的惊喜，不过动力信息和最终命名也没有公布，看来是要把悬念留到最后啊！
几何C
早早宣布会在今年北京车展上市的几何C，大概也想不到北京车展会延期，这也导致了几何C的设计，搭载150千瓦驱动电机，最大续航520公里的动力信息都已经被公布。但是作为几何品牌的第二款车型，承担着走量的重任，所以价格依然是几何C上市的主要看点。
来源：第一电动网
作者：氢云链
本文地址：https://www.d1ev.com/kol/112486
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
先估价再买车，买的放心开的安心
您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!
京公网安备
11010502033163号