不久前,捷豹路虎(JLR)发布了2019年度财务报告。报告显示,捷豹旗下首款电动汽车I-Pace在2019年共计交付17355台,超出了市场预期。相比2018年同比大幅增长252%,占整个捷豹品牌10.7%的份额,在整个品牌销量占比中越来越高。
据英国汽车媒体Autocar报道,在初尝汽车电动化带来的红利后,捷豹路虎决定再推出2款纯电动汽车:J-Pace和Road Rover。两款新车将基于新的MLA平台打造,在英国布罗姆维奇城堡工厂投产,预计2021年底开始销售。捷豹路虎将投资10亿英镑改建布罗姆维奇城堡工厂,用于投产MLA平台车型。据悉,I-Pace的换代升级款将会也采用新的MLA平台打造。
捷豹路虎将推更多纯电动汽车,不管对行业来说,还是对用户来说,都是好事儿。但它们面临的电池供应问题,也需尽早解决,不然就会成为自己的重大隐患。
捷豹I-Pace的动力电池由LG化学供应,2月份曾因供应不足,而短暂停产。奥迪e-tron的动力电池也是LG化学,也曾因供应问题,而短暂停产。大众汽车也曾因LG化学的电池供应问题,倍感头疼和焦虑。而现在,LG化学又成了特斯拉上海工厂的供应商。与特斯拉相比,捷豹这种小客户的电池供应问题肯定会隐患更大。建议捷豹路虎可以和特斯拉学习,多找几家电池厂商合作,降低风险。
来源:第一电动网
作者:不看车
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