这几天,新冠疫情在全球大爆发,100多个国家的民众正在遭受病毒的袭击。作为居家隔离的一分子,在关注电动汽车新闻的同时,@不看车 这几天也特别的关注新冠疫情。
在国外的媒体上,把电动汽车和新冠疫情关联起来的文章越来多。大概意思都是说,开电动汽车可以每天回家充电,使用自己专属的充电桩,可以有效避免到加油站排队感染和触摸加油机枪头感染。这些文章都有意无意地避开了一个前提,那就是这个理论只对有私家车位和私桩的车主有效。
这个理论,如果换到国内,电动汽车在这方面的优势就不那么明显了。因为,现在国内绝对大多数的加油站都是由工作人员来加油的,而非司机本人。另外,在北上广深这样的电动汽车普及率较高的城市,有很多车主都是租房生活的,没有专属车位也没有私桩。因此,在新冠面前,电动车主完全不能有任何的侥幸之心,还是要把安全防范做到最好才行。
这个事情,就跟特斯拉Model X的生化攻击防御模式一样,抛开大环境只谈车内空间的话,那是肯定没问题的。这个模式,处理临时性环境灾难还可以,如果想靠它来减少雾霾对你的伤害,那就几乎毫无作用了。
来源:第一电动网
作者:不看车
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