按照《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020》，到2020年我国充电桩年需求量将达到270万个左右，充电桩市场将会超过1840亿元。我国各省市电动汽车充电桩建设规划如下：

到2020年，北京市将建43.5万个充电桩，满足届时全市电动汽车预计增至60万辆。私人自用领域基本实现“一车一桩”。城市核心区、通州新城、亦庄、延庆冬奥区等重点区域充电服务半径小于0.9公里。

广东省将投资455.1亿元建城市公共充电设施，用户居住地充电设施，专业化服务于自行充电相结合的充电设施网络，城际快充网络。

上海市2020年充电桩规模运营服务将超过21万个，能基本满足26万新能源汽车的充电服务需求。其中，公务、租赁、私人小客车自用、专用充电桩不少于17.5万个；公共充电桩不少于2.8万个，满足用户临时补电需求。

江苏省到2020年，约建高速公路服务区充电站208座，平均间距不超过50公里，形成覆盖全省主要高速公路的电动汽车快充网络。

山东省到2020年，在全省建成充电站920座，充电桩35万个，构建车桩相随、布局合理、智能高效的充电基础设施体系。

河北省规划到“十三五”末，全省建设充电站1970座，充电桩65625个。其中，公用充电站1533座，充电桩25730个。专用充电站437座，充电桩39895个。

安徽省到2020年，新增集中式充电站500座，分散式充电桩18万个。其中，新增公交车充换电站200座、出租车重换电站60座、环卫物流等专用车充电站50座；新增用户专用充电桩15万个；新增城市公共充电站70座、分散式公共充电桩3万个；形成省内高速服务区城际快充网络，新增城际快充站120座。

湖北省2020年将投资376个充电桩，47072个充电桩，最终实现湖北省内充换电服务的城际互联。

福建省到2020年，新增集中式充换电站400座，充电桩12万个，以满足福建省13万辆电动汽车的充电需求。

重庆市到2020年规划争取建成15万个，主城区每公里提供1座公共充换电站。

河南省到2020年，全省将建成各类集中式充换电站超过1000座，分散式充电桩超过10万个，满足全省22万辆电动汽车充电需求。

湖南省到2020年，拟新增集中式充电桩超过454座，分散式充电桩20万个，满足超过35万辆电动汽车标准充电需求，建成省内国家和升级高速公路全覆盖的城际快充网络。

陕西省计划到2020年，新增集中式充电桩超过454座，分散式充电桩超过9.44万个，以满足陕西省10万辆电动汽车的充电需求，分为示范、促进、全面推广三个阶段。

云南省充电设施规划到2020年建设超过16万充电桩。

甘肃省计划2020年建成充电服务体系每5辆电动汽车至少配一个充电桩，达到作为国家电动汽车示范推广地区对充电基础设施建设的总体要他，基本形成统一开放、竞争有序的充电服务市场，以加快甘肃省电动汽车充电基础建设，促进电动汽车推广应用。

海南省在“十三五”期间，全省应配套建设充电桩28000个。其中，用户专用充电桩23126个，分散式公共充电桩4874个，公共充换电站30座。至2020年全省充电基础设施累计投资总额为14.43亿元。

青海省到2020年，建成充换电站40座，充电桩2万个，届时将满足2万辆电动汽车充电需求。

江西省2020年将建成260座充电站，约10万个充电桩。

返回第一电动网首页 >