众所周知，日系车企对新能源车一向比较保守，就算是全球销量数一数二的丰田汽车也不例外。不过近些年来，我国新能源车发展非常迅速，作为头部车企的丰田，自然也不会放过这个新兴的市场。
在2019年推出了卡罗拉/雷凌双擎E+，并且还在畅销的车型荣放上推出了油电混动版本，进一步降低整个车企的平均油耗水平，而且还开始发力纯电动车型，例如奕泽的纯电动版本。
此前，氢云链就已经做过多次报道，这款新车将会在奕泽燃油版车型的基础上进行打造，整体设计风格基本保持不变，仅在车头部分把进气格栅和保险杠进行重新的设计，其余部分依旧是非常个性短促的线条，和棱角分明的灯组造型，都让人印象非常深刻。车身长宽高分别为4405、1795和1575mm，是一辆标准的纯电小型SUV。
近日，氢云链也得到了奕泽纯电动的动力信息，将会搭载最大功率为150千瓦的永磁同步电机，在NVDC工况下续航可达400公里，是目前合资品牌的主流续航水平。不过在动力方面就比其他竞争对手要更有优势。例如本田推出的VE-1车型，其最大功率只有120千瓦，2020款别克微蓝的电机功率也只有110千瓦。
根据氢云链的猜测，丰田之所以在奕泽纯电动版本上采用比较强劲的动力系统，很有可能是跟之前发布的雷克萨斯UX300e搭载了同一套动力总成，因此动力相比同级车型会更强劲一些。也有利于研发成本。
如果在价格上再有诚意一些的话，也许会成为丰田在2020年一个新的销量增长点，也会助力丰田在新能源市场取得一个不小的突破。
来源：第一电动网
作者：氢云链
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