1月14日，贾跃亭在朋友圈中转发了一篇“FF 91创2000英尺高海拔落差续航纪录，被美媒评为CES最佳车型”的文章，声称“技术力是变革之源，产品力是成功之本。”令外界感兴趣的是，贾跃亭朋友们自发的点赞能否帮助他收获信心，在2020年带领FF 91顺利归来？

CES已经在美国拉斯维加斯落幕，在这场新潮产品和前沿科技的秀场上，外界对FF旗下的首款超豪华智能互联网电动车FF 91也给与了很多关注，被参与CES展会的媒体评为CES 2020最佳车型的同时，还赢得了“超豪华电动续航之王”。

其中，美国媒体Digital Trends在报道中表示，不但被FF 91超强的性能，创新的第三互联网生活空间的理念所震撼。更在文中屡屡提到了FF 91为“特斯拉杀手”，令人有未来感的“宇宙火箭般的感觉”。

Jeremy在文章中还提到：“你不用怀疑这台车是否有足够动力去超车，这只是时间问题。0-60英里加速2.3秒（原文。FF 91的0-60英里加速应为2.39秒。）是什么概念？就像胜利的感觉。”此外，FF 91还拥有“天堂般享受的乘坐体验”。Jeremy在文章中称：“驾驶员座位非常舒适，环绕乘客的11块屏幕反应灵敏，很像智能手机或者平板电脑的屏幕。后座呢？后座梦幻至极。”

CNET Roadshow试驾FF 91后也深受折服，在文中称：“我想说：我从没有担心FF 91不是一台汽车。 作为出行工具的它表现出色。 考虑到Faraday Future这台车最终开发工作已经完成了约85％的事实，他们接下来要做的最后的一些完善显然会让我下次见到它的时候感到更为惊艳。真正的问题是公司是否可以像汽车一样表现出色。而现在看来，大多数坏消息已经成为过去，公司最近一直都非常乐观，因此会越来越好，FF 91可以真正的面世。”

据了解，在CES展会上，FF全球CEO毕福康博士也受邀参加了CES 2020人工智能论坛。有意思的是，毕福康是亲自驾驶FF 91预量产车全程不加电从洛杉矶前往300多公里外的拉斯维加斯会场。到达会场后，FF 91的电量显示还剩170公里续航，成为同样工况下全球表现最佳的电动车。

通过此次道路测试，可以看出FF 91已接近于量产状态。因为在这次测试中，FF 91克服了诸多如高海拔、低温、高速驾驶、高速攀爬等可以导致电池大量损耗的不利因素。其中，最致命的是低温。低温是电动车的天敌，现在美国正处冬季，即便是四季如春的洛杉矶气温也只有摄氏10度左右，向北驾驶温度更是降至个位数。从结果来看，拥有全球最大电池包，最高电池容量和强大电池热管理系统的FF 91实际高速道路测试的续航能力完全达到甚至超越预期。

来自媒体的赞誉，或许能更加坚定了贾跃亭继续造车的梦想。值得一提的是，贾跃亭在1月8日特斯拉中国顺利量产后也首次发出了羡慕的声音。他在微博上称：“特斯拉已经国产下线，FF还在奋力前行，感恩所有支持者一如既往的支持！”

然而，贾跃亭现在进行的破产重组仍然在路上。虽然他的朋友们和媒体在这个寒冷的冬天给了他温暖的力量，但这是否有助于他融化这个冬天的寒冰呢？希望能有奇迹。

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