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或2022年国产，宝马3系纯电版续航达450公里

第一电动大牛作者氢云链 2020-01-13 13:20

在特斯拉 MODEL 3风靡全球之后，目前德系三强都还未拿出直接的竞争车型，其中奥迪和奔驰都在为各自的首款纯电动SUV<SUV焦头烂额，宝马则是沉迷插电混动车型。幸好，一向以3系为自家代表车型的宝马，怎么会容忍特斯拉这个新品牌在自家的地盘撒野，要知道豪华中级轿车这个细分市场，一直都是宝马3系的主场。

近日，有外媒就拍到了宝马3系的路试谍照，虽然还披着厚厚的伪装，但是一点也不妨碍我们可以很轻易地判断出这是一辆3系，还是一辆纯电版车型。

或2022年<a class='link' href='http://car.d1ev.com/0-10000_0_0_0_0_0_0_0_1_0_0_0_0_0_0_0_3_0.html' target='_blank'>国产</a>，宝马3系纯电版现身，续航达450公里

从谍照来看，3系纯电版的改动主要集中在车身的下半部分，上半部分的改动并没有伪装，进气格栅似是采用了密封式的设计，不过氢云链认为其实并没有很大的必要，现在很多宝马车型都用上了可变式进气格栅，可以自己选择关闭或者开启，并没有必要做出很大的改动，或许是为了打造一个更加科幻的造型。

或2022年国产，宝马3系纯电版现身，续航达450公里

尾灯也没有改动，依旧是简洁明快的造型，但是后保险杠因为没有了排气设计，肯定会换装一体性更高的保险杠，而前脸之所以要做出改变，很大可能也是为了配合车尾，形成前后呼应的效果，毕竟这可是豪华品牌，设计上自然不能折了面子。

或2022年国产，宝马3系纯电版现身，续航达450公里

再说说说具体的参数，既然要对标MODEL 3，动力自然不能差。据悉，3系纯电版将会采用宝马第五代eDrive电驱动系统，电机最大功率可达190千瓦，和燃油版3系2.0T发动机高功率版本保持一致，但是想要MODEL 3比加速性能的话，可能还差点意思。不过在续航方面，3系纯电版车型可以一点都不输给国产MODEL 3，综合续航可达450公里。

或2022年国产，宝马3系纯电版现身，续航达450公里