诉讼称,FF高管层用“严格的秘密控制的”方式管理公司
美国时间1月3日,贾跃亭创立的FF汽车(Faraday&Future)被其前总法律顾问刘洪起诉,要求赔偿金额总计达1.06亿美元。
根据彭博法律的报道,刘洪在位于曼哈顿的纽约南区联邦地区法院表示,FF高管用欺诈性信息让他高估了这家电动车新创公司的前景,从而将他从自己担任全球合伙人的美国亚博(Mayer Brown)律师事务所挖走。
诉状称,FF高管当时声称正在进行一项20亿美元的融资,以使刘洪放弃当时收益丰厚的职位,并将其家从纽约搬到了加州。2018年8月1日,他正式出任FF全球首席行政官、全球执行副总裁、全球总法律顾问。
刘洪是在全球法律领域、投资银行和市场监管方面的专家,拥有近30年的专业、商业和管理经历,包括在几个全球性律师事务所担任全球股权合伙人和亚太暨大中华业务主席兼管理合伙人。
他入职FF时表示,自己对FF的使命和人才充满信心,希望以他在美国和中国的经验、技能和知识,能够迅即为FF在法务、政府事务和融资等方面的现有团队增添引领价值,携手推进实现FF所创建的共享、智能的全新出行生态系统。
但是,当时促使刘洪加盟FF的20亿美元融资未能兑现多少。刘洪在诉状中称,来自中国的恒大集团在终止与法拉第旗下Smart King子公司的关系之前,至2018年年中仅投资了8亿美元。
2019年2月,刘洪被解雇,这距离他入职FF也就半年时间。在解雇的同时,他表示自己也未获得应许的补偿:即600万美元现金和2000万股法拉第子公司Smart King (价值1亿美元)的股票。
诉讼称,FF高管层用“严格的秘密控制的”方式管理公司。
指控还包含了在开曼群岛注册的Smart King与两名法拉第高管,其中一位是贾跃亭的侄子贾若坤。
贾跃亭是FF和Smart King的创始人兼首席执行官。这位当初的富豪已于2019年10月在美国申请个人破产重组。
在申请破产前,贾跃亭曾将持有几处豪宅的Oceanview公司以650万美元的价格卖给20多岁的楚姓女子,该女子不久前刚刚与贾跃亭的侄子贾若坤结婚。
自2018年末以来,刘洪是至少9位已离开法拉第的内部律师之一。
此次的诉讼理由包括6条:1、违反合同;2、违反美国《证券交易法》第10(b)条和证券交易委员会法案10b-5;3、以不实信息诱导欺诈;4、非法解雇;5、有意造成诉讼人的精神损失;6、造成过失的虚假陈述。
刘洪提出的具体赔偿要求包括640万美元的赔偿金和立即归还他的股份,同时支付相关费用和利息。
彭博社的消息显示,Fish&Richardson,Irell&Manella,Quinn Emanuel Urquhart&Sullivan三家律师事务所近年来接手过FF的诉讼代理工作。
O'Melveny&Myers,Pachulski Stang Ziehl&Jones和Delaware law firm Bayard正在为贾跃亭在特拉华州威明顿提出的个人破产案提供法律建议。
FF法律部门现由2018年加入的贾里特·约翰逊(Jarret Johnson)领导。
目前,FF汽车由原拜腾汽车CEO毕福康(Carsten Breitfeld)领导,迄今已经三个多月。他在2019年最后一天在北京召集部分媒体称,随着贾跃亭个人破产重组方案的提出,以及目前和债权人的沟通,贾跃亭对于FF的负面影响正在逐渐缩小,“现在我们有计划让FF91在2020年的9月份之前完成上市”。
毕福康表示,只是从现在走向量产,FF还需要8.5亿美元才能在美国工厂实现量产,而目前FF的所有开支仍然依靠债券融资的方式。寻找投资人是他目前工作的重中之重,也是关乎于FF生死的关键问题。
但接近毕福康的相关人士告诉汽车商业评论,他在拜腾工作期间表现“并不职业或者说根本不是一个创业者姿态”,不仅是有名的“甩手掌柜”,而且在公司融资极端困难情况下还出手阔绰且要求工资之高也是相当惊人。
2019年10月,毕福康出任FF汽车CEO后还一度在社交媒体语出惊人,称自己离开是一汽夺走了他的控制权,将拜腾推向了一个他并不赞同的方向。随后拜腾表示对毕福康的言论感到失望,而他也称这是外媒对他言论的错误解读,同时也表示了自己的歉意。
现在,汽车商业评论注意到,为了拯救FF,毕福康工作热情高涨,但FF的投资依然没有着落,而贾跃亭的个人破产重组也并不明朗,此时再爆出前全球总法律顾问起诉FF汽车官司,让这家依然能够获取外界眼球的“明星”汽车公司前途更加暗淡。
来源:第一电动网
作者:汽车商业评论
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