昨天，造车新势力蔚来汽车公布了11月的交付数据，其中ES6交付2067辆，ES8交付461辆，总交付2528辆相比10月仅多了2台，但是创下了2019年的单月交付记录，同时也实现了连续四个月环比销量上涨。
前段时间蔚来创始人李斌先生一度被传为2019年度“最惨”的人，近些时间蔚来汽车的交付却并没有想象中那样让人绝望。目前蔚来ES6的指导价为35.80-54.80万，ES8指导价为44.80-50.60万，按照销量粗略计算，蔚来汽车每月有10亿以上的收入，无疑会帮助蔚来汽车走的更远。
根据蔚来的规划，他们将会在本月28号在深圳举办2019年的NIO Day，届时可能会有新车上市，有望继续保持销量增长，同时官方也在此前发布了应对2020年新能源汽车补贴继续下滑的对策，这两个无疑都会促进蔚来汽车销量的进一步增长，全年销量有望突破两万台。
但是定位高端电动车的蔚来汽车，其支出也是非常惊人，在很多经济发达城市的核心商圈建设体验店就是一笔不小的支出，蔚来的招牌换电站开放之后更是变成了无底洞，现在蔚来已经在建设充电站，加上车型研发的巨额投入，似乎盈利还遥遥无期。
不过想必尾随其后的小鹏和威马，日子也是不太好过，造车新势力之路，不仅需要坚持，也需要支持。
来源：第一电动网
作者：氢云链
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