广州车展刚刚结束，其实远在大洋彼岸的洛杉矶，几乎也在同期举办了车展，只不过在媒体的轮番轰炸之下，掩盖了这个车企重视程度甚至略高于广州车展的盛会。
而日系车企，通常也会把自家的新车放在洛杉矶车展全球首发，然后逐步引入国内生产销售，这次丰田就在洛杉矶车展拿出了全新RAV4的插电混动版车型。
新车基于全新荣放打造，前脸采用了比较方正的中网设计，同时棱角分明，比起旧款车型要凶悍了不少，搭配两侧狭长的大灯设计，下方前唇包围才是车头最大亮点，看起来像是一款越野车型。
车身侧面线条也非常犀利，尾灯还用了熏黑的包围，整个车顶都做了熏黑处理，增加了这辆车的时尚感。
内饰方面，也采用了悬浮中控屏幕，这对一向保守的丰田来说，可是非常难得的改变，下方的按键比较规整，都是按部就班的布局，亮点不是很多。后排空间还算宽敞，座椅的设置比较平直，幸好支持靠背调节，方便乘客找到合适的角度。
动力方面，新车会在油电混动的基础上增加一套插电混动系统，也就是丰田在国内说的双擎E+。据悉，这套混动系统将会是丰田近年来主推的2.5L发动机加上E-CVT无级变速箱，还有两个电机组成，纯电续航可达63公里，还会有四驱版本。
RAV4 PHEV毫无疑问是丰田推出的又一款重磅新能源车型，新车现在北美上市销售，然后引进国内也是丰田一贯的做法，比较值得注意的是，现在卡罗拉双擎E+在国内都已经卖到了18万多，RAV4 PHEV在国内要定一个什么样的价格才算合适，如果是25万往上的话，已经可以买到豪华品牌的紧凑型SUV，新车还会有竞争力吗？老对手本田又会如何应对呢？
来源：第一电动网
作者：氢云链
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