随着奥迪e-tron昨晚在国内上市，又给消费者增加了一个新的选择，同时也成为了继奔驰EQC的又一款豪华品牌车型，给特斯拉增加了不少的压力，再加上捷豹在去年的I-PACE，三款车型都是非常值得推荐的豪华纯电SUV。

奔驰 - 奔驰EQC

厂商指导价：57.98-62.28万元

奔驰步入电动化的首款车型。

【外观设计】 虽然这是一款由GLC改造而来的纯电动SUV，但外观和内饰都经过了重新设计，大灯和整个密封式进气格栅都融为了一体，有利于降低风阻，被称为“智能几何多光束的LED大灯”，可根据周围环境自动调节照明模式，时刻保障行车安全。尾灯也变成了贯穿式设计。

【内饰亮点】 内饰采用了悬浮式双10.25英寸显示屏，不仅很有科技感，而且很好的体现了最为擅长的豪华感，再加上氛围灯和精致的金属按键设计，营造出了属于奔驰的豪华感。

【动力油耗】 动力方面，EQC搭载了前后异步交流电机，最大扭矩可以达到730牛米，百公里加速为5.1秒，就是综合续航稍微短了一些，仅有408公里，幸好国产版本的价格并不算高，两款车型指导价分别为57.98和62.28万。

奥迪 - 奥迪e-tron

厂商指导价：69.28-82.86万元

这是一辆供不应求的奥迪车型。

【外观设计】 外观方面，奥迪e-tron采用了纯电动车型专属的密封式进气格栅，但并不是单纯的密封，而是在奥迪最新的八边形进气格栅上，增加了很多镀铬饰条，看着很有攻击性，一点也不像是纯电动车型，侧面也有“e-tron”的标识。

【内饰亮点】 内饰方面，e-tron也采用了奥迪最新的设计，三块大屏的搭配很有科技感，周围都是真皮包裹，触感非常不错，而且副驾驶位置也有“e-tron”的徽标。

【动力油耗】 动力上，e-tron搭载了95千瓦时的电池容量，也是前后双电机的布局，总扭矩达到了664牛米，不过因为车身较重，所以百公里加速为5.7秒，表现比较一般，综合续航为470公里。

捷豹 - 捷豹I-PACE

厂商指导价：63.08-71.68万元

捷豹的跨界纯电SUV。

【外观设计】 外观方面，虽然I-PACE是一款纯电动车型，却依然保持了捷豹燃油车型的设计，尤其是蜂窝中网设计，比起之前的还要更加的运动，低矮的车身也在表明这不是一款普通的纯电动SUV。

【内饰亮点】 内饰方面，I-PACE也是采用了三块屏幕的布局，不过整体设计比较规整，而且用了很多镀铬面板进行装饰，副驾驶还有一块精心处理过的木纹饰板。

【动力油耗】 动力上，作为一款偏向运动属性的纯电SUV，肯定要搭载前后双电机，最大扭矩达到了696牛米，百公里加速为4.8秒，性能出众的同时也使得续航表现受到了影响，搭载了81千瓦时的电池容量，综合续航仅为456公里，百公里耗电量达到了21.2千瓦时。

返回第一电动网首页 >