今年，伴随着广汽新能源Aion系列两款车型的爆红，很多消费者都注意到了这个专注于打造精品国产电动车的车企。其实早在Aion系列爆红之前，广汽新能源也推出过一些实力不俗的纯电动车型，比如在去年推出的这款纯电小型SUV广汽GE3，就是领先比亚迪元EV突破400公里续航的车型。不过因为知名度不如比亚迪高，所以上市后的销量表现也不如比亚迪。
近日，广汽新能源也推出了2020款的GE3车型。
外观方面，GE3和旧款车型几乎没有任何变化，前脸依然有很多三角形的设计元素，在大灯、日间行车灯和密封式进气格栅上都有所体现，最大的变化在于增加了车顶行李架的设计，看起来更加的高大。
改动较大的地方在于内饰，在车门两侧都使用了橙色饰板装饰，让车厢内看着更有活力，同时在空调出风口上也有类似设计，同时把位于中控屏幕两侧的空调出风口移到了上方的位置，减少了一部分的物理按键，看起来更加简洁，下方也支持无线充电功能，很有科技感。
动力方面，2020款车型依旧搭载了54.75千瓦时的电池容量，能量密度高达160Wh/kg，综合续航和旧款车型保持不变，都是410公里。
本次新车上市还有一些区别，就是把原来的四款车型变成了3款，分别为互联网尊享版、互联网悦享版和乐享版车型，补贴后起售价依然是12.98万元，相比比亚迪元EV535的起售价要高出2万元，不过同样是入门版本，广汽GE3的配置肯定要比元EV高出不少。
此外，新款GE3的主要压力是来自广汽新能源内部，搭载了GEP2.0纯电专属平台的Aion S销售火爆，在很大程度上掩盖了GE3的光芒，加上这是去年推出的车型，设计语言也不如Aion系列，在售价不变的情况下，想要取得突破，难度着实不小。
来源：第一电动网
作者：氢云链
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