10月25日，特斯拉中国正式宣布了国产Model 3开始销售的消息。首发版本为标准续航升级版（SR+），35.58万起售，2020年第一季度开始交付。SR+，NEDC续航里程460公里、百公里加速5.6秒、标配Autopilot辅助驾驶系统（AP）。

此前官网显示的国产Model 3起售价为32.8万，据说现在预订仍可32.8万提车，只是没有AP。照此来看，特斯拉的意图是标配AP，但针对较真儿的客户，也会灵活处理！

在Model 3正式国产前，不管是媒体人、自媒体还是准车主，都把25-28万当作了理想的起售价。很显然，目前的定价让人很是失望！于是，特斯拉粉丝中的两大门派：早买早享受党和等等党们又都活跃了起来！

早买早享受党，应该是受了特斯拉车主的很大影响。因为特斯拉汽车的更新迭代速度之快，远远超出了人们的对汽车这种产品的固有印象，在很多人眼中，几乎已经和手机、笔记本电脑的迭代相似了。因此，没有最好，只有更好。买前一直等不是办法、买后就认命才是出路基本上成了大家的共识！

而那些等等党呢？等一等价格会更低、等一等硬件配置会更高、等一等免了购置税、等一等质量会更好、等一等说不准还会有补贴……@不看车 认为，等等党多数都是勉强能买的入门车主，不是真的有钱人！如果真的有钱，完全可以按照换手机的节奏去换车啊，那就完全不存在硬件太落后、性能跟不上的问题了！

所以呢，等等党们永远不会迎来最终胜利，因为，技术迭代只会越来越快，等等党的焦虑只会越来越严重！

再不出手，Model Y就来了！会不会更焦虑？

再不出手，新款Model S和Model X就来了！会不会更焦虑？

再不出手，连电动皮卡都来了！会不会更焦虑？

再不出手，Roadsteds/a> 2020也该开始交付了！会不会更焦虑？

……

能救等等党的不是特斯拉，只有人民币！

国产特斯拉的车尾标识，不再是TESLA，而是特斯拉了，这个改动你喜欢吗？来聊聊。

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