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多方助力,特斯拉实现扭亏为盈,其中中国市场最重要

电动爹

你很难相信作为一家上市公司,特斯拉从2008年到现在很少处于盈利的状态,在2019年的上半年,特斯拉损失了11亿美元,但今年第三季度,特斯拉实现了1.43亿美元的利润,扭亏为盈。

这个消息对于电动汽车公司和电动汽车支持者们来说都是一个好消息,预示着人们对于电动汽车的接受程度在不断的提高。在最近进行的特斯拉第三季度财报电话会议上,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克公布了这一个振奋人心的消息。

特斯拉在今年的目标是,在2019年销售超过36万辆汽车,而目前的销售额已经达到交付了95,200辆汽车,而这只是前三个季度的成果,在最后的三个月里完成1万辆的销售额似乎并不是天方夜谭的事情。持续亏损的特斯拉终于要迎来了盈利,这将会带动特斯拉的股价大幅提升,在过去的时间内尽管华尔街一直很看好特斯拉,但是它的实际战果很难让人信服。

特斯拉在过去未曾盈利的主要原因是,虽然特斯拉在过去卖出了不少的汽车,但是其主要还是入门级的Model 3,属于薄利多销的典型产品。真正的主力产品还得靠Model S,不过它的销量却并没有像Model 3 那样飞涨,所以特斯拉虽然看似销量不错,却一直处于亏损状态。

而研究特斯拉的财报我们可以发现,Model S的销量依然没有上升,所以我们可以推测特斯拉找到了在Model 3上获得更多盈利的方法,无论是生产还是交付过程中的成本减少,让它成功扭亏为盈。

另外的原因还包括了中国市场,作为全球最大的汽车市场之一,特斯拉在上海开设了特斯拉超级工厂,实现了特斯拉车型的国产化。这不仅使中国消费者可以能够更快、更便宜的获得特斯拉电动汽车,更是让其减少了关税、运输成本等一大批开支,对于中国市场的后续开发也是极为重要的基石,让它可以迅速的面对国电动汽车市场的波动。

而且在接下来即将推出的特斯拉皮卡车型和Model Y也会对它接下来的销售造成一波助推,或许特斯拉的转变点就在今年。

智电点评

特斯拉成立于2003年,在08年推出了第一款电动汽车,其后的发展颇为顺畅,但是在这么长的时间内,很少有盈利的时候。连年亏损的它却依然可以存在于市场之上,就证明了电动汽车的发展是正确的,特斯拉的车型品质是值得的。

(文 栗子|源自digtaltrends.com)

来源:第一电动网

作者:电动爹

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