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丰田的氢能源汽车，设施缺乏价格高昂，氢能源汽车是未来还是玩笑

电动爹 2019-10-09 07:35

曾经一张照片刷屏了所有人的手机，李克强总理表情凝重的站在一辆日本氢能源车前，这让国内整个新能源汽车行业都被认为是失败的。那辆让总理表情凝重的车型就是丰田的Mirai，当然由于氢基础设施发展的缓慢，丰田Mirai燃料电池电池汽车的销量很低。

但是这辆车并没有就此消失，在东京举行的一次氢会议上，丰田董事长武田武表示，到2020年下一代的Mirai将会再次出现。

现如今的Mirai车型第一次出现在2014年，时隔五年是时候推出一个新的版本了。Mirai是第一辆准备大量销售的现代氢燃料电池汽车，但基础设施的发展尚未赶上丰田雄心勃勃的计划。你很难找到合适的地方为氢能源汽车充满氢气，所以目前大部分的氢能源汽车的销售成果都是惨淡的。

Mirai和其他目前的燃料电池汽车的另一个问题是成本。Mirai的起价为59，455美元，即便是算上高科技燃料电池动力系统，这辆车的造价也是偏高的。有趣的是这辆车的设计目的是为了将氢气带给大众，但Mirai是以一种小批量的方式制造的，这不允许它产生规模经济从而降低价格，所以大众们并没有办法享受到它。价格高的部分原因是因为使用了碳纤维，这款车是在以前制造雷克萨斯LFA超级跑车的日本工厂生产的，工厂现在不再为高端雷克萨斯制造车身面板，而是为Mirai制造碳纤维氢气罐。

丰田预计在未来燃料电池汽车的价格会下降，在十年内会达到混合动力汽车的价格水平。但是目前的价格确实无法改变的，这意味着在第三代米拉伊推出之前，价格将无法实现平价，因此，在2020年推出的第二代车型很可能是另一款价格昂贵的氢能源车型。