特斯拉开启了软件定义汽车的时代。以特斯拉为代表的电动汽车越来越像数码产品，不但贬值速度越来越快，产品的使用体验和生命周期也随着软件对车辆计算能力的要求越来越差、越来越短。

特斯拉汽车，作为智能汽车时代的佼佼者，不断用创新功能为自己圈粉，同时，这也让越来越多的车主怨声载道，声称花了最多的钱却被特斯拉彻底抛弃了。但，这就是现实世界，我们得适应，我们得努力赚钱不断换新，我们得不停地告诉自己“早买早享受”。因为，只有这样，我们才能享受这个世界。

今天，看到有群友分享了特斯拉V10系统中各个功能适用的车型明细，毫不意外，我2017年7月提的Model S又被特斯拉的重要更新排除在外了。不能看视频、不能卡拉OK，尽管这些我都不在意，但对心情的影响还是有的。在此前的更新中，我最想要的是哨兵模式，然而，我的车也不支持。说什么好呢？都怪自己穷，不能一年一换车！

特斯拉V10功能适用车型对照表

这是一个全新的时代，这样的迭代速度和功能更新，并不是特斯拉一家的特有现象，相信其他车企也会面临这个问题。电动车主，都要早点儿做好心理准备。在新的功能来临时，要做好自己车辆无法支持的准备。

特斯拉汽车硬件版本起始生产日期

当然了，以蔚来汽车为代表的造车新势力，相比特斯拉这样的巨头来说，有更大的灵活性，他们可以轻松推出付费升级电池组、付费升级中控屏的服务，@不看车 相信，像这样的部分硬件升级服务，将会被越来越多的电动车企所采用。只是各家的行动速度可能会有不同。

@不看车 猜测，在付费升级硬件的服务上，特斯拉可能会成为后进者。因为他们有大量的新订单，短时间内无法顾及老车主的感受。也许有一天他们用户增长放缓时，可能会考虑推出这种服务。但时间可能会很久很久，也许到时候，真正有钱的老车主早就买入新车、体验新服务了。而使用这种服务的，只是个别没钱装逼的车主会用，价值也会显得并没有那么大了。

特斯拉汽车功能越来越强，然而和我们这些老车主无关。像看视频、唱卡拉OK这样的功能没有也就算了，但哨兵模式这样和安全相关的功能还是希望特斯拉能考虑老车主需求，该给还得给啊！

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