长这么大，我第一次有这样的感受：原来夏天还可以这么美好。

美好来源于两方面：

第一件事，当然是《乐队的夏天》终于开播了。自其开播以来，我一期都没有落下。有几期甚至看了好几遍，看一次触动一次。

我爱刺猬乐队，他们的生活那么寒碜，但他们的表演却那么打动人心；我爱“驶向云外”的鼓手石璐，她“天真胜似花开”，那么真实，那么勇敢，那么酷；我爱新裤子乐队的彭磊，人到中年，却仍能用一腔热血喷出“小青年愤怒的花火”，他身上带着刺，但又一脸谦和。

第二件事，是我们家有了一位新成员——广汽新能源AionAion S，带给了我和家人更多的“诗和远方”。

居住在城市这片水泥森林,每天公司-家两点一线，不是埋头工作就是忙于带娃，偶尔的消遣就是跟朋友出去吃顿饭、唱K。这样日复一日的生活，我也不忘提醒自己记得抬头望月。

有了综合工况续航长达510公里的AionS之后，我终于可以时不时来一次远行了，从琐碎的日常中“抽出身来”，让我在世俗之外还有另一重精神生活——就像《乐队的夏天》里号称兼职乐队的“茶凉粉”一样，每个成员都是普通上班族，但“就算扣工资，也要玩乐队”。

你带着狗，我带着娃，我们一起去北戴河

周五的晚上，我给闺蜜打了个电话，约她去北戴河消夏。

“为啥想去北戴河？”她问。

“我自己有一个私心，想去一个神秘的地点打卡。另外，想带妈妈和孩子去看看大海。”

“可是，开着你的电动车出远门，你疯了吗？”

“哎，完全不用担心！从北京到北戴河单程大概330公里左右，而我家Aion S的续航里程大概为510公里，就算跑高速续航会有一定减少（所有电动车的通病），但也是只需充一次电就足够往返了。”

我告诉闺蜜，在买Aion S时，我就考虑过了：长途旅游我肯定会选择高铁或者飞机出行，所以我不会再买油车了。但买电动车又不能只把它当作代步工具，它至少还能让我在北京周边来个小范围的跨省游，比如能到北戴河和天津。这样算起来，综合工况续航必须在500公里以上才行，Aion S正好满足我的需求。

我们就这么愉快地决定了，她带着狗，我带着孩子和母亲，第二天一早就直奔北戴河。

妈妈的双肩包、闺蜜的行李、儿子的玩具以及我的大包小包，露营装备以及烧烤炊具……一眼看上去，似乎无法将它们全部装进后备箱。但Aion S的后备箱空间有453L，还不包括一个全尺寸备胎的位置，我三下五除二就把东西都放好了，闺蜜都看呆了。

选车的时候也看过很多车型，有些车型由于电池组布局不合理，强行布局在座椅下方或后备箱位置，导致车厢地板隆起，乘客需要蜷缩着坐，十分憋屈。而Aion S是基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造的，电池和电驱为中心合理布局，实现行李箱空间和乘坐空间最大化，并且后排地台也十分平整，没有中间凸起的部分。停车休息时，儿子会在后排走来走去，我也从不会担心他因为空间狭小被磕碰到或被绊倒。

我们选择Aion S，除了高续航之外，还比较在意它的颜值以及相对较高的配置，但更打动我和老公的还是精致的内饰设计以及做工，比如车门上的麂皮内饰，十分抢眼。

生怕车内的异味会对宝宝有害，但等我们提到新车后，居然发现车内并没有什么异味，孩子在车里也从没因为这个问题哭闹过。

对于一个18个月的孩子来说，儿童安全座椅是不可或缺的东西。但是儿童安全座椅的纵向宽度会侵占太多后排乘坐空间，我知道有的车是不可能在安装儿童安全座椅的情况下，再乘坐两个成年人的。但Aion S完全没有问题，除了两个大人外，后排还能容得下两只狗乘坐，这是一个大惊喜。

行驶再高速公路上，闺蜜对于我家“小S”赞口不绝，说“空调特别凉”。

带着孩子出远门，最重要的一点莫过于安全和舒适。Aion S上高科技配置的存在让驾驶汽车变得更简单也更安全，而且完全没有噪音干扰，甚至跑高速时最讨厌的胎噪问题都可以很好地被过滤掉。

其实最开始驾驶Aion S时还不太适应电动车这种迅猛的加速感觉，用燃油车的“脚法”对待电动车很显然是不理智的。但习惯之后就会爱上驾驶家中这台“小S”，动力平顺而且随踩随有，过一些坑洼路面或者颠簸路面时，车内也不会感受到特别夸张的震动，这点我的妈妈最有发言权，她说坐在这台车里我不难受，而且也不会害怕。

跑过长途的人都知道，长时间高度保持注意力非常累，恍惚间车子就会偏离车道甚至在马路上“画龙”，这很危险。所以离家前，老公千叮咛万嘱咐，让我一定要使用Aion S的L2自动驾驶辅助功能，按一下方向盘上的功能键就可以开启。只要限定好车速，车子便能自主跟车、加速、减速，还能在弯道时辅助修正方向，功能非常强大。

一上高速，我便立即开启了这项功能，限定时速120km/h，当前方有车时，“小S”会自主跟车，加速甚至减速都可以由车辆自主完成，即便是一些弯道也完全不在话下。尤其当我精神疲惫时，“小S”完全可以自己保持在车道中间行驶，大大增加了行车安全性。而当我们进入北戴河界时，所有车辆都在检查站堵着，对于一个女司机来说，频繁的加速减速实在是太累了……但有了自动驾驶辅助，车子完全可以在低速拥堵时自动保持跟车，大大地解放了我们的手脚。

Aion S的双屏幕拥有智能分屏设计，可以将导航直接映射到仪表盘上，方便又安全。旅途中我老公会一直打电话关心我们到哪了，这时为了避免接入电话中断导航显示，可以切换屏幕，安全性大大增加。

其实严格来说，我并不适合长途驾驶汽车，由于身材较小，久坐驾驶会让我感到腰部疼痛不适。Aion S的座椅是基于人机工程学设计的，前排座椅采用一体式设计，比起传统造型座椅，一体式座椅对身体更加贴合，两侧包裹性和整体支撑性更加到位，长时间乘坐更舒适，这次我至少连续驾驶300公里以上并未出现腰酸背疼的感觉。

抵达北戴河：狂欢从夜市开始

经过三个多小时的驾驶，终于抵达了目的地。

但一进入北戴河，潮湿闷热以及时不时的阴雨接踵而至，对于出游来说，绝不是一个好消息。

因此每次开车前，我都会用手机车联助手提前打开车内空调并设定好温度，这样全家人回到车就会感到很凉快。

另外，我家这台Aion S还选装了太阳能全景天窗，这项高科技配置可以实现车内自动通风，在炎热的夏天会让座舱更加“清凉舒适”。坐进车不会热浪扑面，就这点而言，Aion S给我的体验是最好的。

Aion S的自动泊车对我这种停车困难星人而言，也是大大加分。全自动的操作，不需要人工切换档位，只要按下自动泊车的按钮，选择侧方还是垂直停车方式，车辆就能自动给你完成泊车的操作。

简单的晚餐之后办理好了入住，孩子已经因为旅途的疲劳加上在服务区休息时没有玩尽兴的哭闹而早早进入梦乡。安顿好孩子，我便开启了与闺蜜的Happy Hour。

夜晚最能感受人气儿的，莫过于夜市。话不多说，我们来看几张图感受一下。

夜市，从唐代的雏形初现，到北宋时期消费主体扩延至社会各个阶层，一直流传至今。我曾看到过这样一句话，讲到我心坎上了：

“夜市，最适合于展开一个逃离日常的突发奇想，同时又是另一种平庸无奇的日常。这里聚集了市民们的吃喝玩乐和烟火人生，是这乏善可陈的俗世最该有的模样。”

随着时间逐渐来到午夜，人群也逐渐散去，意犹未尽的我们也不得不踏上归途。

拿出车钥匙，按下解锁键，在这氤氲的夜晚，Aion S亮起了它的车灯。笼罩的黑夜和点点灯光让它多了一层科技感，十分酷炫，引来行人的侧目。

在北戴河市区里开车，我非常喜欢开启I-PEDAL单踏板模式，只要松开加速踏板，车子自己就会减速，不仅省电，而且减少刹车制动对车子刹车造成的损耗。最重要的是，这样就省去了频繁转换加速踏板、刹车踏板的繁琐操作。

一岁半儿子的大海初体验，等他长大后我要给他看这些照片

大海对于人类总是充满了强大的吸引力，即便是一个一岁半的孩子。来到北戴河，岂有不去海边的道理。

此时的大海犹如一个神秘且巨大的摇篮，吸引着孩子全部的注意。纵使踏上沙滩的第一步让他感到些许陌生与害怕，但没过多久，他已按捺不住激动心情，撒开小脚丫奔向了大海。

第一次与大海的亲密接触让孩子欣喜不已，但他却不知平静的海面下隐藏着的是什么。一朵朵的浪花向岸边涌来，与我而言只是拂过我的膝盖，但对于这个即将18个月的孩子，威力是巨大的，大到让他立不住脚跌倒在海里。出乎我的意料，他没有哭闹，而是爬起来继续向海里奔跑，以至于我不得不拉住他告诉他危险。

说到危险，必须要吐槽一下北戴河的行车环境。既然是暑期旅游胜地，人多我早有心理准备，但路上的行人却大多不遵守交通规则，很多人会在马路中间随意穿行、抢行，我们在穿过一些闹市区时就多次发生行人在前车猛跑穿插的现象，要不是Aion S的自动紧急刹车功能及时制动，我至少会有2次出现撞人的危险。

一上午的玩耍，我们早已饥肠辘辘，我家的Aion S也终于在狂奔400多公里后没电了。很贴心的是，Aion S在低电量时会自动提示需要充电，并会自动寻找附近充电桩,并以语音的形式对驾驶员进行引导。最终，通过简单的几句语音操作,我们找到了附近的充电桩，没说的，充电！

话说自从家里买了Aion S，还是第一次使用快充功能，从12%的电量充到100%只用了一小时左右，就一顿午饭的功夫就充满了。现在市区、高速服务区和旅游景点，充电桩都随处可见了，开纯电车出游真的越来越方便。

回到酒店，“海的孩子”已经呼呼大睡，而我和闺蜜决定趁孩子休息的空隙和小S继续旅行。

我和闺蜜打卡“猫的天空之城”，AionS独自面朝大海思考“车生”

SEA TOPIA，这个相对不那么出名的地方，海边的人数少了很多，但依然美得让人心旷神怡。

两个女人在一起，当然期待被路人多看几眼，但来到SEA TOPIA海滩，遭到围观的原因并非是我和闺蜜的美貌，而是我们驾驶的这台Aion S。而当我们来到停车场时，保安直接将我们的车指引到了豪华车停车区域。

面对大海，人人似乎都有了故事，我的Aion S也不例外。面对无边无际的大海，它似乎也有千万思绪想要诉说，它的“芯”里在想些什么我不得而知， 

此行SEA TOPIA的另一个目的就是陪手账十级爱好者的闺蜜打卡网红书店——猫的天空之城。

网红与否其实与我而言并不重要，留学时，最喜欢的就是在二手书店淘书。在数字化如此发达的现在，我却依然偏爱纸墨香，偏爱书页从指间翻过的愉悦。

百无聊赖的午后，还有什么比看一本书，和闺蜜吃一个下午茶更让人惬意的呢？

在海边吹着海风，吃着海鲜火锅，还有比这更美好的事吗？

如今的北戴河已经发展成为一个高度商业化的旅游景区，想在海边找一片安静的地方实属不易，但这难不倒聪明美丽的我。能带着家人和闺蜜完全放松，远离景区的喧嚣，吹吹海风，吃点海味，沉下心来享受一下慢节奏的生活方式，是我此行的最后一part。

打开帐篷、铺上野餐垫、支上烤架、拿出煮锅、装上榨汁机……

最后，也是最重要的，就是一键打开Aion S的外放电功能。

Aion S的外放电功能额定功率为3.5kW，而原厂的外接插座额定功率为4kW，所以完全不会出现过载等安全隐患。

在实际使用过程中，我家的苏泊尔电火锅额定功率是1.4kW，榨汁机的额定功率只有0.5kW，起初我怀着忐忑的心态看着锅里的海鲜，心想如果煮不熟那可就丢人了。但实际也就不到5分钟时间，锅里的水就开始煮沸，10分钟之后海鲜已经完全可以吃了！

回归美味，活蹦乱跳的海鲜，无需任何调味，已经让人垂涎欲滴。淑女形象？在吃的时候，我永远都不会做个淑女。 

Aion S的外放电功能实用性要远远超过我的预期，我们这次持续使用这些大功率用电器一个半小时，而续航里程只掉了屈屈几公里而已。

有了这次初经验，我已经开始规划下一个周末去海坨山来一次彻底的露营了，不仅可以野炊，甚至可以带上家庭影院，这就是开电动汽车的好处！

结语：生活因你而火热，我要和AionS一起创造更多美好 

太阳逐渐西沉，我们也将踏上归途。Aion S在黄昏下的海边等待着完成这趟旅程最后的任务。

看着夕阳下它静默的身影，我更加确信，我买了一辆“对”的车，它是专属于我的移动城堡，也是我的第二个家。

工作刚满五年，我和老公两人的收入不算太高，但也不差，我们的预算刚好足够买BBA中的入门车型。但我最后选择了Aion S,这不但因为极其排斥“乞丐版”的BBA，还因为作为90后的我，是“掀桌子的一代”的代表之一。就拿日常用品来说，我绝不允许家里出现父母一辈流行的品牌，比如飘柔洗发水。而在买车这件事上，随着国产中高端品牌的崛起，BBA其实对我已经没有任何吸引力了。我这次用钞票把“票”投给AionS，实践证明，它没有让我失望。

回到这次旅行，这是我跟Aion S的第一次约会，可以说是给我这个夏天增添了一抹亮色。我希望时不时来一次这样的远行，并非是要逃离日常生活，相反，它是一种能让我迅速满血复活的方式，让我更有战斗力地回到日常，用最大的力气，去做好自己该做的事情。

这个夏天，是人生中第一个值得铭记的。而接下来，我跟Aion S还有更多的美好要创造。我喜欢新裤子乐队的那首《生活因你而火热》，在这里，我想把它送给Aion S,也送给自己：

勇敢的你，

站在这里，

脸庞清瘦却骄傲，

生活因你而火热。

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