在网约车行业，选择一辆靠谱节能的车辆，无疑能提升自己的“快乐指数”。不仅减少了维修保养的时间和成本，让日常接单更省心，也意味着每公里成本可以降到更低，从而提高了接单利润，因此众多车主将目光锁定在动力与续航兼顾的纯电汽车，希望能遇到一款耐开、实用、续航里程长的车型。

熊先生作为网约“大军”中的一员，北京EU5成为他“开盲盒”的一个惊喜，谈到他对这辆车的印象，熊先生表示：“续航里程特别真实，舒适度全家满意，北京EU5没让我失望。”

朴实的话语，彰显出对北京EU5的认可。在熊先生满意的交谈和表达中，更让我们不禁发问，这款车莫非有什么不可替代的魅力？有人说，与正能量的人在一起，好运气会不请自来。于车而言，也是一样，网约车司机是一个辛苦的、琐碎的、需要随时待命的职业，北京EU5显然靠产品力触发广大司机师傅的“快乐机制”，让熊先生不被焦虑的情绪左右，更专注的投入到工作中去。

大人小孩都爱坐，舒适度让全家竖大拇指

熊先生今年37岁，是一名生活在东莞的80后，除了平时繁忙的工作，让他最开心的事，就是陪伴家人。熊先生的业余时间并不多，最大的“兴趣爱好”就是带老婆、女儿爬爬山，四处逛逛看看，这让他感到非常幸福。说到出行，熊先生分享了家中的一件趣事，老婆孩子“指名”出去玩要坐EU5。原本他的家里有两款车，一辆长安CS75，另一辆就是平时运营用的北京EU5，从空间上来说家人应该喜欢SUV，但老婆孩子出门却更爱北京EU5，宝宝说坐这个车没有汽油味，老婆坐这个车完全不会晕车，由于整车重心低，底盘协调，在舒适度上熊先生全家对EU5非常认可。

平时出车，因为久坐，导致熊先生腰部受损，有时会疼痛，尤其是开燃油车的时候，经过颠簸路段，腰部受到冲击痛感更重。换了EU5后，熊先生明显感到腰部舒适多了，这多亏了扎实的悬挂技术和驾驶辅助。熊先生向我们举了一个典型的例子，EU5的陡坡缓降功能开启后，不踩制动即可低速行驶到平坦路面，让熊先生感到非常贴心。

不浪费充电时间，行驶里程有保障

北京EU5能在东莞掀起“北京”热，熊先生认为，这是凭“靠谱”制胜的。当问到对EU5最满意的产品点是什么的时候，熊先生脱口而出：“这款车电池续航没有虚高，不像朋友的比亚迪，实际续航只有200多。还有一个同事选的其他品牌的新能源车，三个月内故障频频，充不进电，换来换去头都被搞大了，很影响工作。”

通过长期的观察以及和同行的交流，大家普遍反应北京EU5的电池非常耐用，于是熊先生果断选择了EU5作为工作用车，续航里程果然没有辜负期待。

“EU5这款车充电很快，纯电是未来的趋势，而且国家也是提倡低碳绿色出行，所以觉得北京EU5特别适合这个行业。”据熊师傅反映，现在EU5开了这么多年，充满电表显里程仍有350+，更重要的是这辆车的续航都是实打实的，和宣传的一样，没有夸大其词；而熊师傅的同事的车是新车，因为比较爱惜，所以基本都是慢充，充到400公里可以跑到410公里，这种“反向虚标”让熊师傅对北京汽车的新能源技术非常信任。

在熊先生的印象中，近几年充电桩快速增加，可以用“遍地都是”来形容。EU5不仅充电上非常便捷，在节约成本上，EU5单公里成本低至每公里1毛多，对于每天跑很长行驶里程的滴滴司机而言，无疑将成本降到了最低，对比同行每天能够得到更多收益。

满载着家人的爱，每次出门都是快乐的回忆

说到第一次看到EU5，熊先生说自己就非常喜欢，耐看、大气，有活力，车内设计也不眼花缭乱的，非常符合自己的心理预期。在内饰的设计上，熊先生一句“不羡慕谁”，道出了他对这款车发自内心的热爱。说到日常使用的功能，熊先生如数家珍，悬浮中控特别灵敏，语音开导航、空调比手动方便多了，座椅四向电动腰托久坐不累，就像一个按摩椅一样，扫除一天的疲惫。

北京EU5还让熊先生感到骄傲的还有乘客对这台车的赞许，东莞常年天气比较热，乘客对空调制冷需求非常强烈，而北京EU5出风口大，调节方便，正好满足乘客对舒适性的要求，经常被赞给力。另外乘客对这辆车评价较多的地方还有空间大，后排可以翘二郎腿，相当宽裕。

写在最后：北京EU5在众多网约车中脱颖而出，成为众多客户的可靠选择，更多源自于真实的续航、人性化的设计和耐造的品质，就像一个不用人管的皮实小孩，让广大网约车司机真心点赞，在去伪存真、优胜劣汰的竞争环境中坐实“网约车典范”之名。

作为一个湖北人，熊先生那种乐观向上、宽厚真诚、热爱生活的精神也给我们留下了非常深的印象，不久后，他将迎来家里二宝的到来，在EU5的守护下，希望熊先生一家一直幸福下去，生活大步向前。

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