9月1日消息，特斯拉更新了用户手册，包含多项容易被新用户误解为“异响”的噪音。同时特斯拉FSDBeta v10.69.1已经开始推出。
多项正常系统声音包含：
- 夏天停车时冷却电池的压缩机声音
- 充电时高压连接器断开的声音
- 超充时高压电池里的金属组件自然膨胀或收缩的声音
- 车道偏离预警的方向盘振动
- 低速警示音
- 冬天或大雨后轮胎和刹车卡钳的声音
- AutoHold 触发的声音
特斯拉FSD Beta v10.69.1再次分发给有限数量的测试人员，如果没有发现重大问题，它将向公众推出。特斯拉已开始推出其最新的全自动驾驶（FSD）Beta v10.69.1软件更新。与上次一样，它只对一小群测试人员（约1，000人）可用。在提供更广泛的访问之前，可能有一些问题需要修复和重新测试。
根据Elon Musk的说法，如果测试进展顺利并且没有发现重大问题，v10.69.2将在下周的某个时候分发给所有100，000名beta测试人员。
FSD BETA 10.69.1 （2022.20.10）改进了无保护的左转弯，在接近和退出中位交叉区域时，在高速交叉交通（“Chuck Cook风格”未受保护的左转弯）的情况下，具有更合适的速度配置文件。
这是通过允许可优化的初始抖动来完成的，当需要走到高速物体前面时，模仿人类的苛刻踏板按压。还改进了接近这些安全区域的横向轮廓，以允许更好的姿势，很好地对齐退出该区域。最后，改进了与在中位交叉区域内进入或等待的对象的交互，并更好地模拟其未来意图。
来源：第一电动网
作者：王颖萍
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