人们常说“三十而立”，指的是年到30岁左右，要树立起自己稳定的价值观，做人做事要有原则。但随着社会认知的逐渐转变，这句话又被用来形容，30岁之后的人应该拥有自己的事业与家庭。

然而在现实生活当中，能够“三十而立”的毕竟还属于少数，大多数的中年男性反而被冠以了“油腻大叔”的称号。但今天我们将要采访的这位沃尔沃XC60车主却不属于此列，他不仅事业有成家庭幸福，且与笔者一样是从事汽车媒体行业，而我们也习惯称他为“王Sir”。下面就让我们来听一听有关于王Sir的故事。

王Sir的第一台车是长安马自达3 昂克赛拉，那台车陪伴了他5年之久，也将他彻底变为了一位“马粉”，只要有马自达的活动就抢着去，即便是换车之后，也常听他念叨马自达3 昂克赛拉的操控有多强，“人马一体”有多好。

但自从升级为“奶爸”之后，王Sir的重心开始向家庭偏移，原先的那台“老马三”也已经无法满足他的需求。所以在去年，王Sir入手了这台沃尔沃XC60，成为了一名豪华车车主。

提到冬季选装包，它可谓深得王Sir欢心。该选装包包含了可加热前风挡清洗喷嘴、方向盘加热、后排座椅加热三项功能，价格仅需2000元，真正的便宜实惠量又足，王Sir也推荐大家一定要购买。

说起沃尔沃，王Sir又有一堆的话要讲。首先，他肯定了沃尔沃的做工与品质，在购买沃尔沃XC60的一年左右时间里，该车没有出现过一丁点的毛病，开起来十分省心。其次，就沃尔沃2020年在华销量而言，王Sir认为16.63万辆的成绩也不会是品牌的终点，预计2021年还会上涨。

与笔者这样媳妇开车同样“贼溜儿”不同，王Sir的太太虽然考取了驾照，但基本属于没有上过路的主，所以开车的重任只能由他一人承担。据他分享，在一次长途旅行中，他需要每天开400-500公里，多亏沃尔沃XC60的安全辅助功能给力，座椅又比较舒适才能够坚持下来。但他的太太也常常吐槽沃尔沃XC60的后排座椅偏硬，这时王Sir只能闭口不言，内心却说“这是在保护腰椎”。

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