在2017广州车展上，观众与媒体除了将目光专注于亮相新车上，另外，充满未来超前设计的概念车也吸引了不少眼球。这些介于设想与现实中的未来汽车，不仅展示了设计师对汽车设计的独特构思，也反映了消费者对未来汽车制造的追求。与其它的车展不同的是，本次展出的概念车大多为“回锅菜”，诸如EXEED TX、雪佛兰FNR-X、王朝等车型多次出现在公众视野上。今天，笔者对广州车展上亮相的概念车进行盘点，看看有没有适合你口味的那道菜？

■ 车型一：MG E-motion

■ 新车信息

1、外观方面，新车造型极为运动，前脸采用MG家族最新的点阵式进气格栅，镀铬前包围勾勒出夸张的进气开口，前大灯延续了与名爵ZS相同的伦敦眼设计；

2、新车采用了独特的蝴蝶门造型；

3、车尾设计上，溜背式设计配合一体化的全景天窗看起来非常独特，此外全新的尾灯组造型看起来更加具备英国气息；

4、新车基于上汽集团全新的纯电动模块化平台打造，采用纯电动系统，0-100公里/小时加速时间小于4秒，最大续航里程或将超过500公里。

■ 车型二：传祺I SPACE

■ 新车信息

1、根据产品开发规划，广汽与腾讯将在汽车前端和后端展开定制化开发，计划于2018年实现量产；

2、新车是一款由广汽研究院基于新能源平台自主研发的创新车型，其研发理念为“car stops，life starts”（有限车空间，无限车生活）；

3、车内可将前、后座椅一键拼接为舒适的双人床，实现驾驶模式与居家模式的切换；

4、腾讯车联“AI in Car”系统将基于十亿级用户画像标签，为用户提供个性化内容推送，如QQ音乐、企鹅FM、NBA现场直播、QQ阅读等；腾讯车联“AI in Car”系统使车主能够在驾车过程中便捷、安全地收发微信和QQ消息，同时在接人碰面、实时行程分享、车友互动等场景能够进行顺畅社交等。

■ 车型三：斯威新概念车EROE

■ 新车信息

1、新车在外观上采用了十分科幻的设计风格，预示着旗下全新量产车型的设计理念；

2、外观方面，全LED的前大灯组与前格栅融为一体，同时前格栅中间还搭载了一块LED屏幕，可以显示品牌LOGO等信息功能；

3、动力方面，目前还没有相关消息；

4、对于未来规划，斯威汽车给出了些信息；未来，SWM斯威汽车将进行车联网的尝试和探索，以及汽车大屏+E-go车联网系统的人机交互、互动娱乐；2018年逐步进行语音控制+AI云的升级优化；2019年建立和完善私有云+账号系统；2020年进行大数据+云分析的整合应用；2021-2025年实现驾驶辅助、半自动以及自动驾驶等目标。

■ 车型四：比亚迪王朝

■ 新车信息

1、比王朝概念车出自前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger）之手；

2、从前翼子板出发的线条在车尾形成悬浮式车顶结构，从大灯眼角出发的腰线则在后排车门处与轮拱线条完成交接，塑造出挺拔有力的车身轮廓；

3、王朝概念车在内饰部分的设计较为简约，仅在挡把周围布置有少量物理按键，一切从简的风格意味着车内大部分功能控制均由中控台搭载的大尺寸多媒体显示屏和全液晶数字仪表来完成。

■ 车型五：日产Vmotion2.0

■ 新车信息

1、这款概念车体现了日产品牌未来的轿车设计方向，在现有V-motion进气格栅的基础上运用更加激进的设计语言；

2、概念车的外观最显而易见的特征是其张扬的V型运动格栅，两侧角度尖锐的大灯组使这款车的样貌极具攻击性；尾部方面，V型尾灯组如同锋利的剃刀给这款概念车做了个完整的总结；

3、据悉，日产Vmotion 2.0概念车轴距达2850毫米，比日产西玛和Altima（美版天籁）的轴距更长，但车身长度则不及日产Altima；总体来看，Vmotion 2.0概念车的车身尺寸更加低趴，演绎出一种跑车的姿态；

4、由于这款概念车着重展示日产未来的设计理念和科技，因此动力并不是它的主要关注点；日产将在这款车上搭载最新一代的ProPilot自动驾驶技术，包括无需人为干预在高速公路上行驶，和通过城市街道交叉路口的自我导航能力；而道路上的其他驾驶者同样会知道ProPilot何时开启，因为Vmotion 2.0的前方LOGO和后扩散器在模式激活时会亮起。

■ 车型六：雪佛兰FNR-X

■ 新车信息

1、外观方面，新车采用了雪佛兰最新的家族式前脸设计，LED大灯组比较细长，起到了点睛的作用；新车还采用了黑色的A柱，五辐式大轮圈看上去非常有力；整体造型能看到雪佛兰品牌经典造型的影子，量产后造型改变不大的可能性极大；

2、作为一款概念车，FNR-X的内饰采用了未来化的科幻风格，充满了前卫的设计元素，科幻的整体座舱设计、六边形中控大屏幕都极具科技感，座椅采用整体设计，造型纤薄；

3、功能配置方面，雪佛兰FNR-X概念车配备智能油电四驱系统、空气动力性能套件、全地形ADAS高级驾驶辅助系统、数字化LED动态头尾灯设计和个性化车联信息终端等高科技配置，可以在特定的环境中改变车辆形态，实现切换动力、升降底盘等功能，以满足未来的出行的多元化需求；

4、动力系统方面，该车搭载一套插电式混动系统，同时匹配智能油电四驱系统，还有多种驾驶模式可选，可以在高性能与全功能两种模式间自由切换；当然，该车也将搭载互联系统、抬头显示功能、智能路况感应系统等科技配置。

■ 车型七：现代ENCINO

■ 新车信息

1、新车基于全球化平台打造，并针对中国市场进行了一系列本土化创新；

2、新车外观采用最新设计语言，家族式的倾瀑式格栅配合分体式设计的前大灯组；线条简洁的侧身设计与细长的尾灯造型和个性的雾灯与前大灯组遥相呼应；另外，ENCINO采用的宽幅低重心双色车身，搭配熏黑宽幅轮毂、及双排气尾管设计布局，营造出蓄势待发的力量感；

3、新车的内饰较为规整，中控台部分大量采用对称式设计，搭配一点撞色设计风格；

4、据悉，新车的大屏将根据车型不同匹配5英寸/6英寸/7英寸等三种尺寸，还配备了现代最新的抬头显示；

5、新车搭载人机交互功能，不仅可以提供全景语音、4G导航、信息推送、音乐随点、在线支付等，还有实现远程控制、紧急救援等智慧性的用车体验；与此同时，在主被动安全方面，新车将搭载盲点监测、远光辅助、车道保持、6安全气囊、前方碰撞辅助、车道偏离预警、驾驶员疲劳监测等高科技配置，实现五星安全保障；

6、该车在动力方面也进行了全面升级，新车将搭载高功率T-GDI发动机+双离合变速器动力组合。

■ 车型八：观致MODEL K-EV

■ 新车信息

1、该车是观致和科尼塞克合作打造的全新力作；

2、新车将定位于一款电动超跑，0-100公里/小时的加速成绩会在3秒内，具体的量产时间则约在2018年底；

3、从车身外观造型来看，虽然新车依旧保留了观致品牌众多的家族式元素，但整体风格仍然展现出前卫和创造力；圆润的车顶、溜背式的尾部线条，以及尺寸硕大的后扰流板，都是其作为一款超级跑车所体现给消费者的设计元素；

4、新车的外壳采用了碳纤维材料来打造，充分降低整车的重量，也符合其超跑的定位，而驾驶员一侧为单门设计，另一侧则是双门设计，这样的布局也充分体现了Model K-EV仍然是一款4座车型；值得一提的是，主驾驶这一次的车门还是个性的鸥翼门；

5、动力系统方面，观致引入了来自科尼塞克的电驱系统，而在续航里程方面，官方目前公布的数据中也标明该车在充满电之后能够连续驾驶超过500公里。

■ 车型九：奔驰EQA

■ 新车信息

1、新车与奔驰近一年来发布的Generation EQ、Concept A Sedan等概念车的设计语言十分相近，前大灯内部结构又有着自身独特的风格，LED灯带极具辨识度；

2、此外，该车的前格栅轮廓以及下包围造型看上去要比Generation EQ更具量产可行性；

3、新车将基于奔驰全新的模块化纯电动架构（MEA平台）打造；

4、动力方面，据海外媒体报道称，EQA很有可能采用前置电动机+前轮驱动布局，电动机最大输出功率为204马力；

5、新车将提供一个60千瓦时的锂离子电池组，最大续航里程可达400公里。

■ 车型十：WEY XEV

■ 新车信息

1、新车是一款全新纯电动概念车，新车采用了WEY家族最新的设计理念；

2、前脸来看，新车采用了WEY品牌纯电动车型专属LOGO，竖条状的LED日间行车灯极具辨识度；车身侧面设置了鸥翼式车门开启方式；新车尾部同样采用了非常夸张的设计来与前脸相呼应，横向贯穿的LED灯带在加上竖条状的刹车灯让新车尾部更加饱满；

3、据悉，WEY XEV将着重加强安全配置，诠释“安全才是最大的豪华”理念；

4、新车将搭载矩阵式充电技术以及L4级别无人驾驶技术，匹配长城研发的高级别主动及被动安全系统；

5、据官方透露，该车续航里程将达530公里，同时由于该车采用了最新的电池技术，所以充电时间也有望缩短。

■ 车型十一：奥迪Q8 SPORT概念车

■ 新车信息

1、该车基于今年北美车展上发布的奥迪Q8概念车打造；

2、新车采用简约主义重新定义豪华，从外观来看，在Q8概念车的基础上，进气格栅换装蜂窝网状设计突出运动感，棱角分明的日间行车灯灯带让其更具侵略感；另外新车将在空气动力学方面得到优化；

3、从目前曝光的内饰信息来看，中控全触摸屏幕以及MMI人机交互系统的配备都将具备；

4、动力系统方面，新车搭载了一台3.0TFSI V6发动机，并搭载轻混动力系统，不过目前官方并未曝光它的具体动力参数；据悉，该车搭载了Quattro全时四驱系统。

■ 车型十二：本田COO1

■ 新车信息

1、新车或代表了本田未来在国内本土化车型的设计方向；

2、新车前脸取消了传统的进气格栅设计，通过线条勾勒出V字形前脸造型；狭长的大灯采用了LED光源，大灯内部的白色灯带延伸至翼子板上方，一条黑色的装饰带绕过车头下沿将大灯链接在一起，车头两侧有五边形的进气口为刹车冷却等导入气流；

3、车身侧面线条简洁，腰线从车头贯穿至车尾，在C柱后方突然上扬让车身更具力量感，A柱下端采用了黑色设计营造出悬浮式车顶效果；

4、轮毂采用了封闭式双色设计；取消了传统的后视镜，由两个向后的摄像头取代；

5、目前尚没有关于新车动力方面的信息，预计将采用纯电动驱动。

■ 车型十三：荣威光之翼

■ 新车信息

1、新车定位为纯电动超级轿跑SUV车型；

2、新车车顶曲线动感，C柱位置下压明显，且车窗比例较窄，具备不错的运动感；

3、新车采用展翼灯带，大灯与格栅融为一体，在尾部，呈现优雅的后驱造型比例；

4、中控采用横向舒展的设计布局，搭载了14英寸超大曲面屏，中央扶手区域采用了流水式T型布局，兼具美观度和环保理念；

5、方向盘还加入了迎宾智能功能，座椅采用了“零重力”设计；

6、配置方面，新车搭载自主泊车和无线充电功能，还采用了AR-HUD抬头显示技术，可全方位展示行驶时的交通信息和附近路况等；

7、动力方面，新车的续航里程将大于500公里，0-100公里/小时加速时间为4秒。

■ 车型十四：广汽EnLight

■ 新车信息

1、该车是一款全新智联电动概念车，由广汽研究院自主研发，搭载了纯电动动力系统以及无人驾驶技术；

2、该车拥有跑车的车身结构，其车身线条流畅且激进，揭示了未来广汽车型的设计方向；

3、新车采用了夸张的鸥翼门式设计，十分的拉风；

4、动力部分，EnLight概念车通过轮圈处安装的电机实现四轮独立驱动，提供自动驾驶与手动驾驶双重操控模式。

■ 车型十五：长安极流概念车

■ 新车信息

1、新车外观采用了豪车设计语言，纺锤式镀铬前脸搭配泪滴状LED大灯看起来辨识度极高；

2、车身采用Coupe造型，线条勾勒的十分流畅，新车采用了多辐式轮毂，运动风格十足；

3、前后连成一体的鸥翼门设计，视觉冲力极强，尾部设计采用回旋镖设计，类似雷克萨斯轿跑；

4、新车内饰采用全触屏设计，脚底有蓝色波纹状氛围灯；

5、动力信息，目前并未公布。

■ 邦总结

广州车展上亮相的15款概念车，大部分车型是在2017上海车展或国外国际车展上发布过的车型，所以，阵容并不算惊艳。透过车展看这些概念车本身，在未来的汽车发展方向中，个性的造型、新能源技术、自动驾驶等名词，将串联在这些车型上。对于未来，希望这些概念车能早日量产，颠覆传统汽车文化，让汽车技术不断升华。

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