8月8日，野马汽车旗下全新新能源车型—EC30正式上市，该车为七座MPV车型，基于野马M70汽油版车型打造而来，采用纯电力驱动，工况续航达255公里，指导价为12.88万元。

外观方面，野马EC30依旧采用M70的设计风格，与加价热销的丰田埃尔法“保姆车”相似度甚高，不过后者已完成更新换代。野马EC30沉稳大气外形加上MPV属性让其处处透露着商务气息。

“YEMA”品牌Logo如上海车展看到的U能E350展车一样，采用了淡蓝色边框，突出其新能源汽车的身份。

野马EC30的车身尺寸为4580*1730*1828单位mm，轴距达2800mm。16英寸多条幅式轮毂提高车身时尚感，轮胎尺寸为195/60 R16。

内饰方面，野马EC30依旧采用M70的整体设计，利用居家温馨风格的上深下浅内饰搭配，营造舒适驾乘氛围。此外，野马EC30采用电子挡把代替传统的机械式。

野马EC30采用2+2+3传统七座MPV布局，第二排座椅带独立扶手并且支持前后移动以及椅背角度调节。

第三排座椅支持放倒/翻折，对后备厢空间扩展有着一定的作用。

动力方面，野马EC30配备了一台最大功率为117马力，峰值扭矩为270牛·米的电动机。采用三元锂电池供电，电池组的容量为47.17kWh，并装配了热管理系统。据官方公布数据，EC30的综合工况续航里程为255公里，等速最大续航可达320公里。快充模式下2小时可将电池容量从0充到80%，慢充12小时可充满。

七座车，由于结构较常规轿车复杂，车型相对较大，自重大，所以在新能源汽车方面，七座车长期处于空白状态。之前有海马普力马EV，但是走访多个经销商均表示暂时不接受订单，后来有了比亚迪唐100，但是北京市场的独特性，唐100并没有大放异彩。而野马EC30作为一款2+2+3的传统七座MPV车型，在纯电动MPV市场上所要面对的对手并不多，而在细分到七座MPV市场更加是独一无二的存在。野马EC30综合工况续航里程达255公里，快充时间也不算太长，结合商务接送或日常家用，该价位以及表现还是能够接受的。

返回第一电动网首页 >