此前，保时捷全新Panamera已经在国内进行了首秀，而大多数车型也均已在国内公布了售价，截至目前，整个车系仅有标准轴距版插电式混动车型——Panamera 4 E-Hybrid还未曾在国内发布。日前我们获悉，这款“迟来”的车型将于12月9日正式进行国内首发，预计该车的定价将低于Panamera 4 E-Hybrid行政加长版车型的143.80万元。
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全新Panamera 指导售价 |
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车型 |
售价（万元） |
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Panamera |
108.80 |
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Panamera 4 行政加长版 |
132.80 |
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Panamera 4 E-Hybrid |
暂未公布 |
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Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 |
143.80 |
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Panamera 4S |
169.80 |
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Panamera 4S 行政加长版 |
183.80 |
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Panamera Turbo |
219.80 |
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Panamera Turbo 行政加长版 |
233.80 |
在不久前开幕的2016巴黎车展上，保时捷正式发布了Panamera 4 E-Hybrid插电式混动版车型。新车在外观及内饰方面与传统动力版车型的基本保持一致。在内饰方面，Panamera 4 E-Hybrid同样拥有保时捷全新座舱设计，差异在于其配备有混合动力系统专用的仪表盘。此外，新车中控台处的12.3英寸触屏也可显示混合动力系统的相关信息，而混合动力专用的驾驶模式将加入Sport Chrono组件，作为新车的标配功能。
『此配图为Panamera 4 E-Hybrid行政加长版』
动力方面，新车搭载一套由2.9L双涡轮增压V6汽油发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率为462马力，峰值扭矩为700牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱。在这套动力总成的推动下，新车的官方0-100km/h加速时间为4.6秒，极速可达278km/h。新车的纯电续航里程为50km，NEDC测试条件下的油耗成绩仅为2.5L/100km，使用230V/10A的电源为其充电，需要5.8小时充满。
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