大众汽车I.D.正式在广州车展亮相，这是在亚洲去的首次展出。I.D.车型定位为紧凑型级别，是一款可全自动驾驶的电动车型，单次充电后其续航里程可达400至600公里。基于I.D.打造的量产车型将于2020年上市。
I.D.采用四门设计，长宽高分别为4100mm、1800mm和1530mm，车长约比高尔夫短155mm。2750mm的轴距比高尔夫多130mm，与帕萨特的轴距相差无几。同时，I.D.的悬架采用了极简设计。
内饰方面，I.D.将传统的驾驶舱升华为如移动休息室般的互动中心，打造出功能丰富的开放空间(OpenSpace)。宽敞的空间、简洁易用的操作系统，令车内人员享受全新的驾乘体验。
I.D.是大众汽车基于MEB平台研发的首款紧凑型概念车。MEB平台全称为“电动车模块化平台”，是专为纯电动车型而打造的平台。特点是长轴距；9.9m的最小转弯半径；扁平的锂电池被置于底盘上，使得车辆重心降低；多连杆后轴上整合了驱动单元和解耦副车架，使得车辆具有最优的动态性能和理想的静音性。
动力部分，这款概念车搭载最大功率为170马力的电动机，纯电动续航里程将达到600km，其将于2020年正式量产并向市场发售，售价将与现款高尔夫相当，从而为大众完成2025年销售100万台电动车的计划。
作者：高建
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