1、定名EQ1 奇瑞小蚂蚁即将量产上市

过去我们对于小型电动车的印象都是山寨风格的天下，这些主打老年代步车概念的车型外观仿制对象从国内的奔奔、QQ，到海外的飞度、甲壳虫，以及更高端的宝马X1，奥迪A1，路虎极光各种风格应有尽有，反正是两只手的数不完。还有直接山寨雷诺Twizy电动车被原车设计师怒砸这样的事情。

不过随着相继与众泰和吉利合作的知豆走红，各大主流大厂都开始重视这个细分市场，小型电动车也提档升级，性能、品质、设计、安全性都有了大幅提升。众泰的E200和芝麻E30，上汽的荣威E50，东风风神E30，此前已经曝光的宝骏E100，奇瑞即将量产上市的小蚂蚁，还有北汽此前发布的双座EX CONCEPT概念车也已经开始量产测试。

根据最新的消息，奇瑞小蚂蚁将于11月20日上市，并定名为EQ1。由此看来在现款电动版QQ的EQ车型之后，EQ也将发展成为车型系列，随着EQ1的推出，现款EQ可能也将更名为EQ+数字的命名方式。

奇瑞EQ1的轴距为2150mm，车身长宽高3200**1670*1550mm，比起市场占有率最高的知豆D1车型的2765*1540*1555mm三围尺寸，以及1765mm轴距，在车身长度和轴距尺寸方面都大幅超越。而对比双门四座版的荣威E50长宽高3569*1551*1540mm和2305mm轴距，又要在车身长度和轴距方面短了一大截，但是也可以看到，奇瑞EQ1的车身宽度明显与竞争对手不是一个级别，基本达到了常规A00级轿车的水平，这有利于提升轿厢舒适度。

从目前的信息来看，奇瑞EQ1采用的是双门双座的座位布局，但是因为比起知豆D1这类典型的双座车型在轴距和车身长度方面都要多出了400mm左右的空间，使其拥有了超大的后备箱空间。无疑在同类车型中拥有了更强的实用性，这个后备箱的容积几乎是紧凑型SUV的水平。同时EQ1的后备箱空间也具备升级第二排座位的可能，虽然在空间上会非常局促，后排舒适度不及荣威E50这样的标准双门四座车型，但是在应急之需时，无疑提升了EQ1的多功能特性。

因为没有传统的内燃机结构，因此EQ1的车头设计得相当短小，在前杠两侧的三角形装饰格栅内将配置有竖条型的LED灯带日间行车灯。揭开发动机盖，会发现完全是全封闭的设计，因为几乎没有任何日常维护，因此发动机盖揭开唯一的功能就是加注雨刷喷水。驱动EQ1车型的是一台峰值功率30kw的电动机，最高时速也达到100km/h，最大续航里程200km已经是同级领先水平。这也得益于其采用铝合金车架的轻量化技术，使得EQ1车型的整备质量只有855kg。

采用了前碟后鼓的刹车系统，以及双色车身的喷涂方案，提供黑色和白色两种车顶风格。后部立柱位置的黑色模块上有EV字样，也形成了悬浮式车顶的风格。车身包围和裙边都采用了黑色防擦包围，整个后杠除了银色下护板装饰，更是几乎全部采用了黑色塑料包围设计。后杠上还内嵌了锤子轮廓的灯组，巧妙的集成了后雾灯、倒车灯和反光板的功能。因为车身尺寸小巧，因此只配置了双探头的倒车雷达，但是带有后视摄像头的配置，不过后风挡玻璃并没有配置雨刷。

充电插口在车身左后侧，带有快充和慢充两种专用插口，靠近右侧的是使用家用电源充电的220V电压、16A电流交流电充电插口。左侧则是使用专用充电桩充电的750V电压，125A电流直流电插口。

内饰部分极具设计感，并没有因为车身尺寸小就显得廉价。橙色和黑色结合的双拼内饰显得非常年轻，仪表板采用了液晶数显，配置有多功能方向盘、一键点火、电子手刹等配置。多媒体系统是一块接近10英寸的超大液晶屏配置，而且还采用了悬浮式风格的面板设计。多媒体系统还集成了导航、蓝牙通讯、音响系统、手机屏幕互联等功能，空调系统则是传统的实体按键控制面板。

悬浮式中控面板的下方有充电插口，双USB插口和储物格，副驾驶前方的装饰面板上也有“EQ”字样的车型系列标识，手套箱则是外露式的设计。换挡机构采用了独立的操作台，采用的是旋钮式换档，因为是电动车，因此只有R/N/D三个档位，操作台上同时还集成了水杯架的位置。因此EQ1车型较大的车身宽度，车门内饰板上也可以从容的布局水杯架和储物格，以及电动车窗的控制面板。

至于这款新车的售价还有待上市之日解密，不过据悉在相关补贴之后，实际购买价格有望达到5万元区间。

2、乐视的小伙伴 FaradayFuture新车再曝光

之前我们曾在Twitter上获得了一张Faraday Future首款量产车型的谍照，这是唯一一次Faraday Future被人们拍摄到，这个与中国乐视集团有着合作关系的神秘小伙伴近日终于再次被捕捉到，这次它正在莫哈韦沙漠里进行秘密的新车测试。

看了以下观点，本文算读完一半：

1.新车为跨界车型，整体外观类似特斯拉MODEL X

2.新车将拥有FF最先进的互联网智能技术，有望于2017年亮相

3.Faraday Future因和乐视集团的大量合作而备受国人关注

相比上次我们得到的照片，这次的谍照同样带着严密的伪装，不过得益于更多的拍摄角度，我们还是能从中解析出更多的信息。从整体造型来看，Faraday Future的首款量产车是个跨界车型，采用了溜背式设计，很像特斯拉MODEL X。车头的引擎盖非常短，而从伪装切口也能看出头灯的位置比较高。风挡玻璃尺寸很大，搭配侧面的车窗应该能给车内人员提供非常好的车外视野，非常适合全家旅游。

之前所拍摄到的Faraday Future首款车型谍照

Faraday Future因与中国乐视集团的合作而广受关注，是一家源自硅谷的智能互联网电动汽车公司，研发中心在洛杉矶，总部在拉斯维加斯。Faraday Future与乐视集团的合作将涉及汽车、技术、互联网、云端、娱乐等许多内容，这也就是它备受国人关注的原因。[page]

3、内外细节调整 宝骏E100最新实车图曝光

日前，一组宝骏E100纯电动车的实车图曝光，与此前曝光的车型相比，新车在外观及内饰细节方面有所提升。根据之前报道，宝骏E100将于2017年上市。

与此前曝光的车型相比，本次曝光的宝骏E100新增了鲨鱼鳍式车顶天线，尾部牌照框上方的宝骏品牌LOGO调整为了“BAOJUN”字母样式，同时，其后保险杠两侧的雾灯也改为了横向布置，并增加了“宝骏E100”和“上汽通用五菱”车身标识，预计该车为宝骏E100最终的量产版车型。

内饰方面，新车在内部配置方面有所调整，其中增加了多功能方向盘，仪表盘造型也更加简洁，其换挡控制旋钮以及空调控制旋钮调整为了与内饰主体配色相同的白色，并且取消了此前的中控台大尺寸显示屏。

根据之前的报道，宝骏E100的车长为2500mm、车宽为1500mm。动力方面采用14.9kWh锂电池作为动力来源，极速可达100km/h，续航里程将大于160km，使用家庭220V电压充满电不到八小时。

4、包括5款SUV新车型 汉腾新车计划曝光

日前，国内媒体从汉腾汽车官方获得了一份未来两年的新车计划，包括多款SUV、MPV以及新能源车型，其中基于汉腾X7打造的首款插电混动版车型目前已完成高原标定及高原可靠性试验，新车有望在2017年3月上市。

从本次曝光的新车计划来看，汉腾汽车计划在2018年底前推出8款新车型，其中2016年除已上市的汉腾X7外，还将推出首款新能源车——汉腾X7插电混动版；在2017年将推出四款SUV新车型，包括一款紧凑型传统动力SUV和三款紧凑型新能源SUV；此外，在2018年汉腾还将推出传统动力和新能源两款定位为家用的MPV车型以及一款小型纯电动车。

配图为此前发布的汉腾X7 PHEV

据悉，汉腾X7插电混动版车型在外观方面将延续汉腾X7的设计，其内饰将新增全液晶仪表和旋钮式换挡机构。此外官方表示，由于这款车为一款插电混动版车型，电动机的融入意味着其或采用四轮驱动，编辑猜测该车前轮动力或由发动机提供，后轮为电动机驱动。有关汉腾X7插电混动版车型的动力数据以及纯电模式下的续航里程等具体参数官方并未透露，我们将持续关注。

5、奔驰Urban eTruck纯电动概念卡车正式发布

在前不久推出自动驾驶公交车以及全新物流概念车Vision Van后，奔驰又发布了一款纯电动短途物流概念卡车Urban eTruck，据悉该概念车最大续航里程为124英里(200公里)。

概念车外观设计非常简洁，位于A柱上的摄像头取代了传统的外后视镜，大灯采用LED光源，整体感觉与此前发布的物流概念车Vision Van有异曲同工之妙。

概念车内部同样充满未来感，12.3英寸的屏幕代替了传统的仪表盘，车内还有一个独立的平板电脑为驾驶员提供物流路线等信息。此外，驾驶员还能通过移动智能设备调取车辆各种信息。

动力方面，奔驰Urban e-Truck概念卡车搭载两台轮边电机，电机协同工作时最大功率为250kW(335PS)，最大扭矩1000Nm。车内搭载的锂离子电池组容量为212kWh，满电最大续航里程可达200公里。据悉，奔驰计划在未来十年内将其纯电动短途物流卡车正式投放市场。

6、最快2019年亮相 宝马新8系路试谍照曝光

近日，海外媒体首次捕捉到宝马全新8系的路试谍照，根据之前消息，新车最快将会在2019年亮相，竞争对手包括奔驰S级Coupe等，动力版本包括插电混动系统。

根据之前消息，全新8系定位于宝马品牌旗下的旗舰大型轿跑车，新车会有Coupe硬顶和敞篷两种版本。而通过谍照来看，新车采用了双门轿跑式的设计元素，发动机舱较长，并继续使用家族式的双肾格栅设计。此外我们还注意到，新车使用了双边共两出的排气，行李厢盖也呈现弧形元素。

目前有关全新8系的信息非常少，不过有海外媒体通过宝马在海外注册的商标推测，未来8系可能会有“850”、“860”、“M850”和“M8”四种型号，动力部分可能会搭载4.4L V8双涡轮增压、6.6L V12双轮增压发动机以及插电式混合动力选择。

7、续航200公里，大众纯电动货车e-Crafter2017年将进入欧洲市场

当大众宣布，到2025年，纯电动汽车年产量将达到200~300万辆，同时还将发布30款新车型时，我们想到的无非是大众、奥迪或是保时捷品牌，不过现在大众推出的新车型e-Crafter却是商用车品牌旗下的。

大众纯电动商用货车e-Crafter

e-Crafter是大众商用货车Crafter的纯电动版。大众表示该车的锂离子电池组容量为43 kWh，虽然最高时速有限，但一次充电后的续航里程能达到200公里。

根据GreenCarCongress报道披露的内容，e-Crafter概念车总重4.2吨，配备了一台功率为100 kW、扭矩为290 N·m的电机，其中容量43 kWh的锂离子电池组由312(26 x 12)个电池单元组成，最高时速可达80 km/h。

e-Crafer概念车的电池组安装在货舱地板下方，因而其货舱容量和燃油驱动的Crafer相比没有变化。根据官方提供的参数，它的电池组电池容量可以使车辆的续航里程达到200多公里。配合40 kWh快充，电池能够在45分钟内充满80%的电量。”

大众还宣称，该平台是为了更大容量的电池组设计的，届时续航里程将达到400千米。并且该车的第一代车型有望于2017年进入欧洲市场。[page]

8、雪佛兰三款全新概念车发布 现实版“创战纪”惊现于世

日前，雪佛兰在“创界：雪佛兰数字挑战”项目中正式发布了擎翼、灵思和光梭三款全新概念车。三款概念车代表了雪佛兰未来的造车理念以及互联汽车概念方向。

雪佛兰擎翼概念车

雪佛兰擎翼概念车

擎翼定位于一款跑车，它是雪佛兰克尔维特与创世界最尖端技术的优化融合，搭载第一代蓝光聚变反应炉和全地形驾驭系统。

雪佛兰灵思概念车

雪佛兰灵思概念车

灵思配备了智能车载互联系统和自动驾驶系统，定位微型纯电动车型，是雪佛兰工程师将萨姆·弗林开发的创科技运动到现实世界的首项成功案例。该概念车以绿光作为主要能量来源，由新一代ECOTEC POWER能量包驱动。

雪佛兰光梭概念车

雪佛兰光梭概念车

光梭定位于一款超级跑车，采用雪佛兰研制的新型光子材料打造，搭载主动电磁悬挂系统和声能推动系统，引擎由创喷气战机高能推进器为原型改造而成，行驶时会在车尾留下一道红色光轨。

《创战纪》海报

三款新车的外观，都与电影《创战纪》中的机车设计相似，在不久的将来，是否会如电子竞技世界的奇幻世界一般，身后尾随酷炫光带。

9、2017款现代索纳塔插电混动车型 将搭载强大的多媒体系统

2017款现代索纳塔插电混动车型海外将搭载全新的多媒体车载系统，兼容支持苹果CarPlay和谷歌Android Auto。新车将采用7英寸的触摸屏，现代汽车全新的Blue Link远程信息处理系统也将得到更新， 支持 “远程除霜”、“发送到汽车”等远程控制功能。

2017现代索纳塔混动版采用了Nu 2.0 GDi发动机+永久磁铁式电机机组成，其中发动机最大输出功率可达115kW，峰值扭矩达到了189Nm，电动机最大输出功率38kW，纯电驱动状态下的续航速度最高可达120km/h，并可实现4.8L/100km的超低燃油消耗。

索纳塔在国内的销售量很可观，在拥有了电动心脏和众多科技配置容一身之后会有怎样的表现，让我们拭目以待。

10、沃尔沃V90 Cross Country跨界车官图发布 搭载T8插电混动系统

近日，沃尔沃V90 Cross Country跨界车的官图正式发布，新车基本保留V90旅行车修长的线条，将于巴黎车展首发亮相。

跨界版车型基本保留V90的设计，离地间隙相比V90更高，轮眉等处采用越野防护套件包裹，突出其跨界属性。

搭载2.0L涡轮增压(T5)和2.0L双增压(T6)动力，插电混动版的T8车型也将出现，此外跨界版车型还将配备四驱系统。

造型修长的旅行版车型普遍离地间隙不高，在旅行途中很难应付一些恶劣路况。而通过性较好的SUV车型由于较高的重心，在操控性方面没有先天优势。随着近几年跨界风的风靡，跨界旅行车开始得到人们青睐，沃尔沃的加入将为这一市场带来更多的活力。

另一方面，在小排量增压的大趋势下，沃尔沃2.0T发动机的优势也凸显了出来，再加上沃尔沃拿手的各种科技配置，V90 Cross Country相当有竞争力。[page]

11、兰博基尼纯电动车计划 动力将超900马力

近日，有消息称，有些超跑生产厂家已经将目标延伸至纯电动超跑车型，兰博基尼就宣布了其全新的超跑车型研发计划，而这款全新的超跑车型将会是一款纯电动的超跑车型。而这一消息已经被海外媒体证实，兰博基尼确实正在研发一款全新的纯电动超跑车型，而这款车型的命名将会被定名为Vitola。

根据海外媒体透漏的消息称，兰博基尼的这款纯电动超跑车型将会采用J1车体结构，这一点和保时捷的Mission E纯电动超跑车型保持了一致，另外，兰博基尼还将为这款纯电动超跑车型配备快速充电技术。而在车辆的性能方面，兰博基尼的这款Vitola的百公里加速时间将会在2.5秒左右，最高时速可达300公里每小时，但是关于车辆的动力输出目前还没有具体的数据公布。但是根据Vitola的百公里加速时间来看，它的性能与兰博基尼的Aventador SV的表现较为接近，而兰博基尼的Aventador SV的输出动力为740马力。但是考虑到兰博基尼Vitola是一款纯电动车型，所以将电池的重量考虑在内的话，它要想实现2.5秒的百公里加速时间的话，那么它的输出动力应该在900马力左右。

就目前来说，已经曝光的纯电动超跑车型有Rimac Concept One和Quant F，最终量产的纯电动超跑车型的一个重要参数将会是其车载电池的性能。

目前来说，保时捷的Mission E纯电动车计划已经获得了绿灯，但是其量产车型的亮相时间还没有公布，或者可以说是遥遥无期，超跑车型生产厂商迈凯伦也已经展开了其纯电动车型的研发计划，兰博基尼的纯电动跑车也正在加快自己的脚步。

作为著名的超跑车型生产厂商，兰博基尼其极具未来感的超跑车型的造型也将会应用在其纯电动超跑车型中，所以相比其他超跑生产厂商来说，兰博基尼的纯电动超跑车型将会成为众多纯电动超跑车型的焦点所在。

12、雪佛兰Bolt售3.7万美元起 略高于Model 3

近日，雪佛兰正式公布了其纯电动汽车2017款Bolt的售价，新车起售价为3.7495万美元(折合人民币25万)，略高于特斯拉Model 3的起售价3.5万美元。

据美国环保署EPA数据，2017款Bolt的最高续航里程可达238英里(383公里)，比原本官方公布的200英里超出了不少，更是比特斯拉Model 3还多出了近29公里。

驱动雪佛兰Bolt的是一台最大功率149kW(203PS)、峰值扭矩360Nm的电机和来自LG最大容量60千瓦时的电池，Bolt可在7秒内完成0-100km/h加速。

原本大家都期待雪佛兰Bolt能以更低一些的价格以及更长的续航里程来与特斯拉Model 3竞争的，但以目前的情况来看，似乎也没他什么事了。

13、第五代发现更多细节 手机控制座椅折叠

路虎官方近日公布了第五代发现的更多外观、内饰细节，根据此前消息，新车将于9月28日正式发布。

有别于此前官图公布的正脸照，此次曝光的新车前脸采用了全熏黑的网状结构，由黑色的小圆圈组成，或为运动版本。大灯组和此前公布的一致，外廓为LED灯带，预计将兼具LED日行灯和示宽灯功效。

车内，此次细节主要体现后排空间。图片可见新车具备第三排座椅，后两排放倒后行李厢地台变得相当平整，带来较好的实用性。

除此之外，新车还可通过InControl系统远程控制第二排和第三排座椅滑动和折叠，后两排座椅共拥有4种不同的折叠组合形式。

动力系统方面，新一代发现的动力序列预计包括3.0L V6机械增压发动机和3.0L SDV6柴油发动机，未来还有望提供由2.0L汽油发动机+电动机组成的插电式混合动力系统供消费者选择。

14、雷诺ZOE EV将全面升级 续航约达322公里

据巴黎据媒体报道，雷诺将为ZOE电动汽车升级动力系统，采用新的电池和更高效的电机，使行程增至320km，新车将在巴黎车展亮相。

自2015年3月以来，雷诺一直在改进ZOE电动车。目前在售的ZOE有一个22kW·h的电池组，续航为241km，实际使用距离为145km。新的ZOE将采用LG的新电池和体积更小更高效的电机，续航增至320km。

ZOE外观方面不会有大的变化，前脸采用类似“大鹏展翅”的造型，既动感又可爱。尾灯采用菱形设计，并引入LED光源，前脸下网格与尾部黑色底护板为它增添了运动味道。官方暂未公布新款ZOE的动力信息，参考现款，ZOE搭载的电动机最大输出功率为60kw(82PS)，峰值扭矩达到222N·m。

早在今年4月，第50000台ZOE电动车就从雷诺工厂下线。以电动车标准衡量，欧洲上市销售的Zoe算是大获成功，除了售价合理和租赁方式灵活外，也和欧洲人本就青睐于小型城市通勤车不无关系。即将到来的巴黎车展将有多款电动车登场，如采用大众电动技术的欧宝ampera-e，特斯拉Model X等，主场作战的雷诺能否依靠增程版ZOE占得先机，拭目以待。

【一周新车】播报完毕，咱们下期再见。

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