本周，奇瑞新能源公司内部人士透露eQ电动车年内即将上市，续航里程可达200公里。此外，日产e-NV200和宝马i8已在欧洲开始发售。

1.奇瑞新款eQ电动车将上市

奇瑞近年来在新能源领域的发展愈发风生水起，自2010年成立新能源汽车技术公司以来，企业推出了包括QQ3EV在内的多款电动车面向市场销售。媒体从奇瑞新能源公司官方获悉：QQ3EV上市3年以来，累计销售近15,000辆，后续还将推出多款电动车产品。现阶段奇瑞新电动车也已到了紧锣密鼓的投放期，另据奇瑞新能源公司内部人士透露：年内企业将推出eQ电动车，该车是现阶段奇瑞在电动车领域的最高水平。值得一提的是，奇瑞新eQ仅续航里程一项便可达到200公里。

即将于年内发布上市的奇瑞eQ定位为一款微型城市代步车，预计售价在5万元左右。在外观造型上，奇瑞eQ与目前在售的新QQ前脸造型设计如出一辙，没有明显的变化。在整车尺寸方面，新车的长宽高分别为3564*1620*1527mm，轴距为2340mm，与汽油版车型完全相同。

不过在车辆尾部，奇瑞eQ电动车印有明显的“eQ”标识，由于电动车零排放的原因，新车也取消底部的单边排气管。在整备质量方面，由于新车提供有电池组和电动机，相比汽油版车型增加492kg达到了1428kg的车重。在动力方面新车所搭载的电动机功率为42kW，配合电池组可以实现行驶200km。

据奇瑞新能源汽车负责人透露，目前奇瑞汽车已开展新能源汽车租赁服务，并与当地省市政府开展合作。据了解，在国内科技部发布“十二五”国家高新技术研究发展计划(即863计划)名单中，包括奇瑞汽车8个新能源项目。现阶段奇瑞汽车已斥资超过千万元，进行数百个充电桩的建设工作和新能源车推广工作。

2.日产6月发售第二款纯电动汽车e-NV200

日产汽车公司9日称，6月将推出第二款纯电动汽车——首款商用电动汽车“e-NV200”；尽管三年前推出的第一款电动汽车市场接受度远不及预期。

日产称，这款车名为e-NV200，本月将在欧洲开售，10月将在日本上市。日产首席计划官Andy Palmer表示，公司计划在2017年3月前推出四款零碳排放的电动汽车，e-NV200是第二款，但他拒绝透露e-NV200的销售目标。

“我们绝对信仰零碳排放，”Palmer在公司总部横滨对作者称。

根据日本标准，e-NV200续航能力约为190公里。该车在法国的售价为20,610欧元(28,100美元)，扣除政府补贴后价格降至14,310欧元。该车在日本的起售价约为388.44万日元起(约合人民币23.6万元)，不包括补贴。

日产工程师Hideyuki Tateno表示，该车将在日产西班牙巴塞罗那的工厂生产，该厂年产能至少为2万辆。

商用电动汽车“e-NV200”以多功能商务车NV200 VANETTE为原型，以电动机和电池为动力源，室内空间宽阔，加速性能出色。该车采用液压制动，减速时的能量转换成电力的频度提升也是其特点之一，一次充电续航里程达185-190公里。电池设在车辆底部，可降低重心提高稳定性。

在日本的电动汽车市场上，除日产已推出的“聆风”外，三菱汽车也推出了“i-MiEV”。

3.首批宝马i8交付

据海外媒体报道，日前在德国，一场盛大的仪式上，首批宝马i8插电式混合动力跑车交付给了第一批车主。全部宝马i8皆搭载了激光大灯。

宝马i8搭载有1.5L直列三缸涡轮增压发动机，并辅以大功率电机。如此一来，即使排量如此小，依然可以做到4.4秒就可以破百。充满电的情况下，i8还可以以纯电动模式行驶37公里，而不消费一滴燃油。再加上搭载了激光大灯，i8俨然就是一款适合出现在科幻电影里的车子。

配备激光头灯的宝马i8和普通i8一样，采用由1.5升三缸双涡轮增压汽油发动机和一台电动机组成的插电式混合动力系统。其中1.5T发动机的最大功率为231Ps，峰值扭矩320N·m，负责驱动后轮。而前轮则是由131Ps电动机负责驱动。整车综合输出为362Ps，峰值扭矩570N·m。从0-100km/h加速时间仅需不到4.5秒，最高时速被电子限速在250km/h。

4.传特斯拉将为中国市场打造加长版Model S

特斯拉近期刚刚在中国交付首批Model S电动汽车，11日有匿名知情人士透露，为满足中国消费者需求，特斯拉可能会在今年晚些时候推出长轴距版Model S。

长轴距版Model S效果图

对特斯拉甚至所有汽车制造商而言，中国都是一个重要的市场，后部空间大是最大的卖点。 Gas 2.0报道称，一位特斯拉公司内部匿名人士称，该公司将开发制造一款加长版Model S，以满足中国消费者的需求，长轴距版特斯拉Model S将会在今年年底提前首发，并且比量产版Model X还早一些。

但是有业内人士认为，特斯拉目前的重点是将全部精力投入到Model X上，这款新车的量产时间已经延至明年第二季度，因此加长版Model S的研发生产将列为次优先级。

今年4月，马斯克曾在北京车展上表态，预测三到四年后可能在中国建厂，届时，加长版Model S也有可能在中国生产。

5.搭载混动系统 斯巴鲁SVX有望2017年复活

日前，据海外媒体报道，斯巴鲁正在计划复活SVX车型，未来新车将搭载插电混动系统。

斯巴鲁SVX曾于1991年到1996年进行生产，该车定位于GT跑车，由乔治亚罗设计而成，独特的“窗中窗”设计元素堪称经典。而据最新信息，斯巴鲁计划复活这款车型，新车将基于斯巴鲁的SGP全球新平台打造，新车的外观设计预计将采用Coupe式的设计风格。

新车将搭载由新研发的3.3L水平对置6缸发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率输出将在380马力，新车还将采用全时四驱系统。据报道，新车有望于2017年在海外市场销售。

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