网通社快讯 3月3日，在iCAR联合地平线开启智驾技术线上发布会上宣布，iCAR V27于3月13日上市，搭载基于地平线HSD打造的超级猎鹰700+辅助驾驶系统。此外，新车还配备i-AWD鬣蜥四驱系统，首发搭载MRC磁霸悬架。

外观方面，iCAR V27采用了较为方正的造型设计，整体看上去野性十足。左右两侧的前大灯组采用方正的造型，内部采用圆形设计的LED日行灯。同时，新车在中网处融入了“iCAR”字母标识，进一步提升辨识度。熏黑且凸出的前保险杠更具野性。此外，新车还提供了卡其白、新碳晶黑、银色、瓷器灰、瓷器蓝、浅驼色、沙漠黄7种颜色可选。

侧面来看，新车侧面采用相对平直设计风格，笔直的腰线在满足刚性视觉效果的同时还展现出力量感。传统的机械式车门把手回归，这点给好评。车尾部分，新车尾灯组造型设计非常别致，上下排列的尾灯组造型很有卫士的味道。此外，车尾门处还配备了硬派越野味儿十足的外挂备胎。车身尺寸方面长宽高分别为5055/1976/1894mm，轴距2910mm。

内饰方面，新车采用了经典的“T”字形设计风格，并配备15.4英寸中控大屏幕+8.8英寸液晶仪表，车机内置高通8295P芯片。值得一提的是，iCAR V27搭载超级猎鹰700+辅助驾驶系统搭载地平线征程6P芯片，算力高达560TOPS，顶配车型配备包括高精度激光雷达在内的27颗高性能传感器。

在强大硬件基础上，V27辅助驾驶大脑采用地平线领先的HSD解决方案，基于真一段式端到端架构+云端VLM大模型+强化学习算法，实现不依赖高精地图的全场景城市/高速领航辅助驾驶和智能泊车功能。此外，V27同级首发智驾漫游模式，在无导航、无明确车道线的场景下，可自主规划路径、顺畅巡航，真正实现有路就能开。

动力方面，iCAR V27采用由1.5T发动机与电机组成的增程系统，发动机最大功率为105kW；后驱版电机最大功率185kW，四驱版搭载双电机最大功率335kW，0-100km/h加速5.5秒；动力电池容量为34.3kWh，CLTC纯电续航里程分别为200km/210km，综合续航里程1200km/1230km。底盘方面采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架，并配备MRC磁霸悬架和i-AWD鬣蜥四驱系统。

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